エンジン取り降ろし作業

今回、色々な事情がありまして
RD GT　廃車を決意しました。

廃車理由としては、
フレームの歪み
後付部品の、装着不良によるハーネスダメージ
三角窓付ドアの入手困難
エンジン型式より、積み替え等困難

これら理由より、我ファミリーのドナーになっていただく事にしました。
・フレームも歪んではいるが、切り出して使えば問題ないので、フレームの一部は弟の初代所有G2Dへ
・ミッション関連は、我GLI号へ
・足回り部品は、弟のJ2DTへ　及び新潟の知人へ
・エンジンは、関西の知人のもとへ
・ブレーキ関連は、８８GTIへ
・その他取り外し品は、今後の部品へ

ネジ一本まで無駄にしません。
可愛そうでどうしようもありませんし
なにせ同い年の車輌。
他に方法があればよかったのですが・・・・・

ワンコに見守られながら降ろされていきます

一時間掛からないくらいでおりました。
事前に準備していたのがよかったのでしょう。

このエンジン、COXコンプリートという事実は間違いない。
何せ、全てのマニ取り付けナットがガジってなかった。
簡易的な圧縮チェックも、割と揃ってましたし・・・・
エンジンは間違いなく生きてますね。
だからこそ廃車を迷った・・・・迷ったけれども
こいつを身代わりに復活するもの達のことを考えると
致命傷をもっているこいつに無理に起こすより葬ることを選んでしまいました。

でも、この心臓は嫁ぎ先が決まっています。
同じRDの型式を持つ方ですので、きっとこいつを生かしてくれると思います。
関西に行っても元気で頑張るんだぞ！！

～追伸～
この写真の状態から、さらに補機類は取り外し
輸送の関係上、オイルはゼロにさせてもらいます。
各開口部は、気の利いた物が無いので、ガムテープで栓をして、パレット梱包にする予定です。
こいつのドラマは、ココで終わらすわけには行かないので
是非、次期オーナーに引っ張ってもらいたいです！！