• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

しばなりの愛車 [ダイハツ エッセカスタム]

整備手帳

作業日:2013年7月6日

ブレーキマスターシリンダーストッパー取付

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
Dスポーツのブレーキマスターシリンダーストッパーを取り付けました。

マスターシリンダーストッパー本体の他の附属品
・スペーサープレート
・スペーサーワッシャー
・ボルト(ストラットタワーの既存穴への固定用)
・インシュロック(ホース固定用)
2
今回は次の工具を使用しました。

・首ふりレンチ
・ショートメガネレンチ
3
取付説明書を見て作業を進めます。

1,エアークリーナーボックスを外します。

2,ブレーキホース固定用ステーを外します。
4
ブレーキマスターシリンダーを固定しているナット(12mm)を外します。

首ふりレンチを使用しました。
5
ナットを外します。
ナットを下に落としたくないので、ブレーキマスターシリンダーの下側から手を入れてナットを外しました。

ナットを外すだけの作業なんですが、スペースが狭いので難航しました(爆)
6
マスターシリンダーストッパー本体をマスターシリンダーを固定しているボルトに差し込み、既存のナットでとりあえず仮に固定します。

マスターシリンダーストッパー本体と車体パネル(ストラットタワー側)の間にスペーサーを挟み込んで、附属品のボルトで固定します。
7
ボルト・ナットを固定します。

インシュロックでホースの固定もします。
8
取付説明書

関連パーツレビュー

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

シャーシーブラックのメンテナンス

難易度:

fcr062、実際どうなの?③

難易度:

アンプの調整とサブウーハーの設置変更

難易度: ★★

オイル交換

難易度:

ブレーキディスク交換

難易度:

夏タイヤに交換(98761㎞)

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「2026年春の那須合同ミーティング http://cvw.jp/b/1108090/49053275/
何シテル?   04/24 23:57
ダイハツのエッセに乗っております。 ブログ更新や新しい弄りネタは多くはありませんがマイペースで活動中です。 (旧HN:しばちゃん@です) スイフト(Z...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

【重要なお知らせ】みんカラへのログイン方法変更に関するお知らせ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/05/27 19:28:26
【重要なお知らせ】みんカラへのログイン方法変更に関するお知らせ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/04/17 16:02:43
kakepiさんのホンダ CR-Xデルソル 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/02/19 18:59:47

愛車一覧

ダイハツ エッセカスタム ダイハツ エッセカスタム
エッセカスタムです。 普段の足としてセカンドカーで購入したワゴンR(CT21)からの ...
スズキ スイフト スズキ スイフト
燃費や維持費を考慮したコンパクトカー探しをしていて、 価格面・質感・走りなどが決め手とな ...
ダイハツ エッセ ダイハツ エッセ
エッセカスタムです。 みんカラ上ではメインの車です♪ 地味にマイペースで弄っています ...
日産 サニー 日産 サニー
サニーエクセレントセダン1400GL。 父が乗っていました。 ドライブにも行きました。 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation