エンジンマウント交換

私もその症状に見舞われましたが、諦めて頬って置きました。

朝一、夜中の始動時、ブルブルガラガラ～温まると止んでくる。

やっぱり、エンジンマウントでしたか～、思いっ切り交換してみようか。

この整備手帳は作業中にネッツ店内で書いてました。ところが作業員がこう言って入ってきたのです。「ブルーさん…振動止みませんね…」、と。

どうやら全部で4つあるうちのマウント、今回はジャッキアップして見えていた、明らかにちぎれていた一つのみを交換してしたのだがどうやらどうにか無事に見える左右のマウント、全く見えない後ろ側のと合わせて交換の必要があるようだ。

しかし今回の交換で明らかに振動の質が変わっている。うまく言えないが。
次回の全マウント交換で振動が止まないと別の部分かも。
意地になるか、どうするかの葛藤です。

右側のオイル投入マウントを交換すれば直りますよ！
嘘みたいに静かで快適な車に戻ります。

ありがとうございます。

おかげさまで現在は嘘のように静かです。
ワタクシの場合、結局4つとも交換しました。
最初の前側はひしゃげていて破損。
右側はかろうじてセーフ。
左側もひしゃげていてアウト。
一番の難所の後ろ側はこれまたアウト。

ゴムは経年劣化ですのですべて同じくらいに劣化しているはずです。一部を変えるとバランスが変わり、他のマウントにさらに劣化を進めるそうです。

はじめまして！ちなみにマウント交換にかかった金額とはいかほどですか？
冷えたときなどエンジン音がうるさくて交換しなければと思いまして。ま、当方のアベはもうすぐ200000㌔になるので仕方がないと思っているのですが・・・・・

SDさま

こんにちは。
確か4つのマウント全部交換で5万5〜6千円でした。
これはもちろん工賃込みです。

今回の経験でイロイロ調べて判ったことはマウントは交換するなら一気にすべて交換することです。
(目に見えている)劣化している箇所だけ交換しても、同じ材質の硬質ゴムが経年劣化しているはずなのでバランスが変わりすぐにダメになるのです。

費用はかかりますが効果は素晴らしいですよ。
音は止むはずです。

しかし新車のように静かになるぶん、200000㌔となると今度は室内のパネルの音(振動がないので気にならないでしょうが僅かに)、足回りのバネのヘタリ音がみみに入ってくるはずです。
近々に車乗り換えを考えないなら、損はしない金額と言えます。

返信ありがとうございました。今の車は愛着があるのでエンジン等が壊れるまで乗ろうと思います。4月に車検があるのでそのときにでも替えてみます。

大事にのってあげてください!