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1ヶ月ぶりにブレーキの不具合修理から愛車が帰って来ました。

これまでの経緯↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/11096/blog/42036901/

最初の２週間で不具合の確認を確認しながら、ブレーキの踏みしろの調整をしたが、メーカーの言う原因でない事がわかり、今回はブレーキの圧力センサーを交換したとの事。
アイドリングストップ車のみにある部品でABSアクチュエーターと相性があるかも…と言うのがメーカーの見解だそうです。
交換後、更に２週間のテストドライブの後、本日ご帰還となりました。
まだ、不具合が完治したかはわかりませんが、テストドライブでは症状は出なかったとの事です。
マスターバック→ABSアクチュエーター→ブレーキ圧力センサーとここまで半年かかってますのでこれで解決してほしいです。

そういえば1ヶ月前、ついでに半年点検を依頼してあったので、有料でオイル交換とエンジンスムーサーの添加を実施。ロービームの光軸調整もお願いしてあったのですが、忘れていたようでその場でやってもらいました。

急なディーラーからの連絡でしたが、本日しか都合がつかないので慌てて引き取りに行きましたが、代車に1ヶ月も乗っていたので荷物を多く乗せていて焦りましたf(^_^;

今日まで乗った代車のレンタカー、色ちがいの同じセレナでしたが、これまでの使われ方で乗り味が違うんですねー。流石、高速走行メインのレンタカーです。すんげーエンジン回ったし、新品タイヤでハンドリングもタイヤの違いがよく分かりました。マジ、自分の車のタイヤ替えようか考えてしまいました。
あ、それと、ETCの積算走行金額８０万円にはビビりましたー(^^;