あちょ～のブログ一覧

１日、２日は出勤だったので今日がＧＷの５連休初日。（ＧＷの最終日にまとめてブログを書く休みボケの私…）
購入してあったレジャーマットでの防音施工にチャレンジしました。
といっても効果が有るのかも疑問なところなのでフロントドア２枚に入れて様子を見ます。ちょこっと乗った感じでは効果はほとんど感じられませんでしたが、ドアミラーの風きり音が気になるような気がしたのでひょっとしたら効果あり？？
あさって５日に高速乗ってお出かけの予定なのでそこで効果を試します。
明日４日は家業の手伝いで一日つぶれまーす。（泣）

キッド号に便乗してエアクリを交換したプレ号ですが、吸気効率が上がった為に、純正フジツボマフラーの排気音がちょっとやかましくなってしまいました。快適を目指すオトナ？？の私としましては逆行する行為になってしまいました。
高速道路ではロードノイズも気になっていたので、先日こんな物をホームセンター＆ダイソーで仕入れておいたんです。
いよいよ出番がキターー！？

こんな物で何をするのか？
こんなソザイで効果が出るのか？？
そんなことやってる暇があるのか？？？
そんなことやって奥様に怒られないのか？？？？
今のところ実行は未定です…。

今日は朝っぱらから地区のドブさらい。嫁は美容院に行く予定が予約が取れずキャンセル。…てな感じで午前中から暇を持て余したのでクルマいじりな半日となりました。
で、先日キッド君のOIL交換をＤラーで行ったのですが、それからマフラーから黒鉛が出るようになったのでOIL量をチェックしたところ、やはり油面がレベルゲージのＨをかなり超えていました。
早速手動オイルチェンジャーを使って200cc強のOILを抜取りレベルゲージＨのラインまでにしました。
それにしても、素人ではOIL交換が面倒なクルマなんでわざわざＤラーにお任せしたのにＤラーのサービスマンがこんな初歩的なミスをしていいのでしょうかねー。ガッカリです。やはり信じられるのは自分の腕だけですかねー。
あと、宿題だったエアクリーナーの作業もしました。（こちらは整備手帳にUPです。）

昨日、OIL交換が済み今度はクリーナーの清掃をおこないます。
このクルマ、クリーナーは若気の至り？？でフォルザに替えてあります。（中途半端な純正交換タイプ…）ブローオフがエアクリBOXに戻っているKID君はクリーナーがOILで汚れてしまうので洗って使えるフォルザは便利なんです。ってことで洗浄します。
でトラブル発生！！ゴシゴシ洗っていたらスポンジ部分に穴があいてしまいましたー。もはや再利用は不可です。さすがにKID君購入と同時に替えたフォルザです。６年も使えばねー。
このままではKID君に乗れないので物置を探しまくり見つけました。昔乗ってたカレンに使ってたフォルザです。カレン号でTRDの物に替えるまで使っていたものでもう１０年も前の物です。取り合えずそのスポンジ部分を切ってKID君のクリーナーに移植しましたがこちらも経年変化が激しくそう持ちそうにないのでとりあえずの応急処置としておき、オークションを物色して対策を考え中です。

先日も記しましたが、テリオスキッド号のOIL交換が急務でしたので本日行いました。
幼稚園の自由登園日でしたので上の子を幼稚園まで送り、お迎えまでの２時間の勝負です。
キッド君のOIL交換は上抜きが出来ない構造と、OPのアンダーカバー装着の為DIYでは面倒なのでデーラーにて行います。
早速いつものダイハツ店にTELしてソッコウ御来店！
すぐに作業していただき15～20分ぐらいで終わりました。待ち時間にはCoffee＆Cakeでちょっとしたカフェ気分が味わえそれで展示会価格1,575円（税込）はちょっと申し訳ない…かな？
帰宅後、今度はプレサージュ号のOIL交換をDIYにて行いました。
OILは予め買い置きしておいた日産純正です。手動OILチェンジャーにて上抜きで行いました。廃油は処理パックにて可燃ゴミで処分します。
なんとか時間内に片付ける事が出来ました。
早速、試運転代わりにプレ号で幼稚園にお迎えです。狭い駐車場にエスやアル、エルなど大型のクルマがいっぱいです。普段はママ達の軽でいっぱいであろうこの駐車場。さすが休日、パパ達の車の品評会になってましたー。自分も洗車しておけば～なんて変な後悔をしながら帰宅しました。