バッテリー予防交換

オイル交換と同時作業でバッテリーの予防交換をします。何をするにもこの補強バーが邪魔なので外します。
エアクリのダクトとレゾネータも退かします。
レゾネータもプッシュクリップで留まっていて、やはり劣化破損して交換が必要…って手持ちには無いプッシュクリップ！👀
取り敢えず別の物で代用しますが、発注リストに加えときます。

前回交換からもうすぐ３年。（2022年10月23日とあります。）
前回は３年程でバッテリー上がりを起こし交換しました。現在は当時のようなハードな使用状況ではありませんが、スイフトの件もあり勢いでバッテリーを購入してしまいましたので、これから季節が変わっていくのに備えたいと思います。

ハスラーの車検前整備でチョッと登場してますが、ハスラーのバッテリーと一緒に購入しました。
電装品の多いセレナにはずっとこのBOSCHをリピートしています。

5BR25と刻印があるので2025年製2月25日製造って事でしょうか？
これも韓国の工場生産だと思います。

同じバッテリーに交換なので見た目変わりませんが、新しいので気持ち良いです。
オイル交換と同時なのでトリップメーターを気にすること無い為、メモリー保護をする事なく付け替えました。後に、ナビのバックカメラ入力設定と運転席パワーウインドのオート設定は必要でした。

で、今回の目玉。
セレナはバッテリーの充電積算をリセットする必要があり、これまではディーラーに行って作業依頼する煩わしさがありましたが、今回はちゃんと手を打っています。
少し前に購入したTOPDON社製のドングルタイプ診断機でBMSリセットが出来るんです。
多分、出来ているはず…。
もうこれだけで元が取れたようなもの。
無事、バッテリー交換終了。

走行154,742km（オイル交換と一緒。）

ついでのついで。
長い間トランクアンダーに突っ込んで放置していたワイパーゴム左右も交換しました。