仁★パパ★のブログ一覧

気温:16〜18℃ 　天候:曇 🌥 気圧:1024hpa
路面：ドライ
タイヤ：ダンロップ Z3 F:255/40R17
タイヤ：ゼスティノ 07R Ｒ:235/40R17
タカスサーキット:120周、美浜サーキット:68周+街乗り
油温：117度　　　水温：92度
MAX回転数：9191rpm最高速：151ｋｍ/ｈ
　　　
空気圧　
冷：ＦＲ：2.2ＦＬ：2.2　ＲＲ：2.0ＲＬ：2.0
温：ＦＲ：2.5ＦＬ：2.5　　ＲＲ：2.0ＲＬ：2.0　


【1枠目】9時00分 〜12時00
天候：曇 🌥　気温：16〜18度　　
減衰力：Ｆ：12段/24段　Ｒ：12段/24段
キャンバー角 : F : 3.3度 R : 1.2度
走行空気圧：ＦＲ：2.5 ＦＬ：2.5　ＲＲ：2.0ＲＬ：2.0
　　
9周目 1‘07‘818


【1枠目】9時00分 〜12時00
天候：曇 🌥　気温：16〜18度　　
減衰力：Ｆ：10段/24段　Ｒ：10段/24段
キャンバー角 : F : 3.3度 R : 1.2度
走行空気圧：ＦＲ：2.2 ＦＬ：2.2　ＲＲ：2.0ＲＬ：2.0


26周目 1‘06‘824



【1枠目】9時00分 〜12時00
天候：曇 🌥　気温：16〜18度　　
減衰力：Ｆ：7段/24段　Ｒ：10段/24段
キャンバー角 : F : 3.3度 R : 1.2度
走行空気圧：ＦＲ：2.1 ＦＬ：1.2　ＲＲ：1.8ＲＬ：1.8

26周目 1‘06‘605 【ベスト更新】



今日の課題
・ベスト更新狙い

・丁寧な運転する

・5年ぶり位の新品国産ラジアルタイヤ^ ^

・ダンロップZ3メチャクチャ凄い💦
乗りやすい！やっぱこのタイヤZ3になっても大好きですね^ ^



※※※※※※※※※※※※【過去走行記録】※※※※※※※※※※※※※

　
【H23年】・オートポリス走行周　24周

【H24年】・オートポリス走行周　242周　

【H25年】・オートポリス走行周　127周

【H26年】・オートポリス走行周　 30周
【H26年】・TAKASUサーキット走行周 174周

【H27年】・オートポリス走行周　 83周
【H27年】・ＨＳＲ 九州　走行周　 16周

【H28年】・オートポリス走行周　 78周
【H28年】・ＨＳＲ 九州　走行周　 15周

【H29年】・オートポリス走行周 51周
【H29年】・TAKASUサーキット走行周 120周
【H29年】・富士スピードウェイ 走行周 20周
【H29年】・鈴鹿サーキット 走行周 26周

【H30年】・TAKASUサーキット走行周 208周
【H30年】・富士スピードウェイ 走行周 41周

【H31年】・TAKASUサーキット走行周 248周
【H31年】・鈴鹿サーキット南コース走行周 37周
【H31年】・おわらサーキット走行周 54周
【H31年】・美浜サーキット走行周 101周


※※※※※※※※【サーキット場別ベストタイム】※※※※※※※※


※※※※※※※※【美浜サーキット】※※※※※※※※

【FD2:最速タイム 43’375】
※走行ラップ数：101



【ドライ：48‘433】

日時:2019年07月10日　気温：30℃
車種: シビック TYPE-R FD2
タイヤ: ナンカン NS-2R F:255/40R17
タイヤ: ゼスティノ 07R R:235/40R17



※※※※※※※※【おわらサーキット】※※※※※※※※

【FD2:最速タイム 52’731】
※走行ラップ数：54



【ドライ：57‘478】

日時:2019年04月08日　気温：15℃
車種: シビック TYPE-R FD2
タイヤ: Z2☆スペック F:255/40R17
タイヤ: ゼスティノ 07R. R:235/40R17


※※※※※※※※【鈴鹿サーキット南コース】※※※※※※※※

【FD2:最速タイム 不明？】
※走行ラップ数：37



【ドライ：1‘02‘078】
日時:2019年03月20日　気温：18℃
車種: シビック TYPE-R FD2
タイヤ: Z2☆スペック F:255/40R17
タイヤ: ゼスティノ 07R. R:235/40R17


※※※※※※※※【鈴鹿サーキット】※※※※※※※※
※走行ラップ数：26



【ドライ：2‘48‘967】
日時:2017年11月22日　気温：10℃
車種: シビック TYPE-R FD2
タイヤ:ゼスティノ 07R F:255/40R17 新品
タイヤ:ブリヂストン RE-71 R Ｒ:235/45R17 3部山



※※※※※※※※【富士スピードウェイ】※※※※※※※※
※走行ラップ数：61



【ドライ：2‘11‘88】
日時:2018年11月29日　気温：13℃
車種: シビック TYPE-R FD2
タイヤ: Z2☆スペック F:255/40R17
タイヤ: ゼスティノ 07R. R:235/40R17

【ウェット:2'21'20】
日時:2018年10月4日 気温:19℃
車種:シビック TYPE-R FD2
タイヤ:ゼスティノ 07R F:255/40R17
タイヤ:ブリヂストン RE-71 R Ｒ:235/45R17



※※※※※※※※【オートポリス】※※※※※※※※
※走行ラップ数：635



【ドライ：2‘19‘02】
日時:2014年11月17日　気温：9℃
車種: フォレスター TA-SG5
タイヤ:Z2☆スペック F/R:255/40R17

【ウエット：2‘29‘09】
日時:2013年2月15日　 気温：1℃
車種:フォレスター TA-SG5
タイヤ:595RS-R F/R:255/40R17

【ドライ：2‘16‘65】
日時:2017年2月8日　気温：8℃
車種:シビック TYPE-R FD2
タイヤ:Z2☆スペック F/R:255/40R17



※※※※※※※※【TAKASUサーキット】※※※※※※※※
【FD2:最速タイム 1’03’600】
※走行ラップ数：740



【ドライ： 1‘09‘776】
日時:2014年05月14日　気温：18℃
車種:フォレスター TA-SG5
タイヤ:Z2☆スペック F/R:255/40R17

【ドライ： 1‘06‘605】
日時:2019年10月15日　気温：17℃
車種: シビック TYPE-R FD2
タイヤ: ダンロップ Z3 F:255/40R17
タイヤ: ゼスティノ 07R R:235/40R17

【ウェット:1'09'083】
日時:2019年3月1日 気温:9℃
車種:シビック TYPE-R FD2
タイヤ:Z2☆スペック F:255/40R17
タイヤ: ゼスティノ 07R. R:235/40R17



※※※※※※※※【HSR九州】※※※※※※※※
※走行ラップ数：31




【ウェット：1‘24‘57】　
日時:2016年12月14日　気温：9℃
車種:シビック TYPE-R FD2
タイヤ:Z2☆スペック F/R: 255/40R17

前回は、ウレタンクリア塗装一回目1缶使い切り塗装してみましたが！

表面が多少ガザガザしてる💦

白く濁ったかしょがある💦

せっかくのカーボンがくもり汚く見えた💦

本日、朝から耐水ペーパー2000番が残ってたので失敗覚悟で朝からカーボンボンネットを磨きツルツルにしてみましたが！
やはり、白く濁りクリア感が無い上に汚なくみえる💦

2度目のクリア塗装をダメ元でやってみたら！






(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡

凄い！

所々、垂れたり多少ムラが有りますが（笑）

劇的に綺麗になりました（笑）

ブログに書く予定がなかったから耐水ペーパーで磨いた時の写真はありませんが！

嬉しいですね^ ^

最近は、ずっとこのオイルで不満はありませんが！






オイル色々調べてたらわからんくなった💦

次回は、モービル1の0w-40 か トヨタの0w-30かなぁ？

少し高いけど今まで、1500〜3000キロで交換してましたが5000〜6000キロ交換にすればコストは同じくらいかなぁ？


また、又、ヘッドライト黒にしてみた（笑）




簡単に取り外し取り付け出来るから本当に便利^ ^

気分に合わせて簡単装着^ - ^

さてと、年末までの車遊びの予定計画中^ ^

本来なら、大好きな鈴鹿南の走行会に参加よていでしたが今年は残念仕事です💦

今年は、5年ぶりの国産ラジアル新品入れます^_^












ん〜楽しみ^ ^

タカスサーキット、美浜サーキット、鈴鹿サーキット、鈴鹿南サーキット、オートポリス、富士スピードウェイ、おわらサーキット、HSR九州行きたいコースは沢山🎶

ベスト更新するなら新品国際ラジアルでしょう！

たまたま、ボンネットの痛みが激しく入れ替えましたが！









10月予定

新コース開拓

鈴鹿ツインサーキット

モーターランド鈴鹿

予定

11月予定

タカスサーキット 1’06’99目指す^ ^

富士スピードウェイ 2’09’00目指す

鈴鹿本コース 2’40’00目指す！鈴鹿なんか苦手！

オートポリス🎶 2’15’’00目指す^ ^

地元に帰り修行の成果を確認^ ^
交通費だけでも国産ラジアル新品買えるけど💦

有給とサーキット場のスケジュールに合わせ🗓可能な限り走りに行きたいと思います^ ^

12月は雪で身動き☃️出来ない予定^ ^

何処かで会えたら宜しくお願い致します^ ^

前回、シビック初コースアウトしました！

まだまだ、練習不足ですね(^◇^;)

しかし、山に⛰刺さらなくて良かった！