仁★パパ★のブログ一覧

譲っていただいた部品を寒くて⛄️雪が積もる前に交換したくて作業しました^ ^













流石に、ボロボロだけど💦







色々な作業も失敗しながら少し出来るようになりました^ ^







新品は気持ちがいいですね^ ^




無事に全て交換できました。

多少失敗した事もありますが、勉強です。

本当にありがとうございます😊

2枠目がベストでしたが・・・録画ボタン忘れていた！！

課題だらけの筑波サーキットでしたが！とても楽しめました♪

もう一度、必ず行きたいサーキット場ですね～＾＾

前回の筑波サーキットで1番プラグが溶けて無くなった為交換。



エンジンが不安💦



NGKレーシングプラグの8番



朝からメンテナンス・・・最近毎週メンテナンスかも！



シビックFD2はプラグにたどり着くまでが大変💦



沢山のネジを外してやっと見えてきた！



イグニッションコイル外す時に気がつきましたが！3番・4番は簡単にシュポッ🎶って外れたのが2番はメチャクチャ硬くてイグニッションコイルが外れない💦
そして、全てのイグニッションコイルを外すと1番・2番はかなり焼けてる💦



そして、更に2番のプラグが外れない💦
熱で固着して緩めるほどに硬くなりダメだ🙅‍♂️
慌てて、福井にあるマッキナさんに電話すると☎️車が動くうちに店で取り外してみたら？
万が一の時は修理で台車も貸すよ〜って毎回毎回すごく親切で小売業の鏡です☺️

結局は、車持って行くと整備士さんが見てくれてプラグも外して入れ替えてくれましたm(__)m




1番焼けて溶けただけあってプラグ付近は茶色くなってます。




2番は、以外に重傷で固着しプラグ外れないしイグニッションコイルも大変硬かった💦
プラグ付近も茶色く錆びたような感じ💦




3番、凄く綺麗🎶
イグニッションコイルもプラグも簡単に取り外しできました^ ^




4番も、同じく凄く綺麗🎶




↑安心したところで錆び錆びのこのプレートをキッチンのステンレス磨きで綺麗に磨き、再度上から塗装しました^ ^



プラグ交換の時はワイパーを移動してる方が作業しやすかったです^ ^



本当は、今日オイル交換も予定してましたが今回は2番プラグ固着騒動と小雨が降り出したのでまた次回に^ ^

とりあえず、ひと安心です

気温:14-16℃ 　天候:曇り ⛅️ 気圧:1011hpa
路面：ドライ
タイヤ：ダンロップ Z3 F:255/40R17
タイヤ：ゼスティノ 07R Ｒ:235/40R17
タカスサーキット:120周、美浜サーキット:122周、モーターランド鈴鹿46周、鈴鹿ツインサーキット14周+街乗り 筑波サーキット25周
油温：120度　　　水温：92度
MAX回転数：9168rpm最高速：171ｋｍ/ｈ
　　　
空気圧　
冷：ＦＲ：2.1ＦＬ：2.1　ＲＲ：1.8ＲＬ：1.8
温：ＦＲ：2.3ＦＬ：2.3　　ＲＲ：2.0ＲＬ：2.0　

【1枠目】12時20
天候：晴れ ☀️ 気温：14度　　
減衰力：Ｆ：7段/24段　Ｒ：10段/24段
キャンバー角 : F : 3.3度 R : 1.2度
走行空気圧：ＦＲ：2.3 ＦＬ：2.3　ＲＲ：2.0ＲＬ：2.0

10周目/11周 1’11‘326



【2枠目】13時00
天候：曇り ⛅️ 気温：16度　　
減衰力：Ｆ：7段/24段　Ｒ：10段/24段
キャンバー角 : F : 3.3度 R : 1.2度
走行空気圧：ＦＲ：2.3 ＦＬ：2.3　ＲＲ：2.0ＲＬ：2.0

14周目/14周 1’10‘429



【3枠目】13時40

・エンジントラブルの為走行中止

【今日の課題】

・2日間の睡眠時間💤3時間（笑）



・移動距離600キロ片道









・移動時間約8時間以上





↑足柄SAで仮眠してから移動



・聖地筑波サーキット嬉しい😊



・記念撮影（笑）



・S2000乗り金沢車部さんと全国サーキット巡り中！



・初のプロドライバー同乗走行
・凄いの一言！
・D1で有名な日比野選手




・三枠目走行準備中に異音！！アイドリング不安定💦




・原因は、プラグ




・エンジン警告灯が点灯
・素晴らしい走行会で手際よくサクッと応急修理をして頂き無事に福井に帰宅。




※※※※※※※※※※※※【過去走行記録】※※※※※※※※※※※※※

　
【H23年】・オートポリス走行周　24周

【H24年】・オートポリス走行周　242周　

【H25年】・オートポリス走行周　127周

【H26年】・オートポリス走行周　 30周
【H26年】・TAKASUサーキット走行周 174周

【H27年】・オートポリス走行周　 83周
【H27年】・ＨＳＲ 九州　走行周　 16周

【H28年】・オートポリス走行周　 78周
【H28年】・ＨＳＲ 九州　走行周　 15周

【H29年】・オートポリス走行周 51周
【H29年】・TAKASUサーキット走行周 120周
【H29年】・富士スピードウェイ 走行周 20周
【H29年】・鈴鹿サーキット 走行周 26周

【H30年】・TAKASUサーキット走行周 208周
【H30年】・富士スピードウェイ 走行周 41周

【H31年】・TAKASUサーキット走行周 248周
【H31年】・鈴鹿サーキット南コース走行周 37周
【H31年】・おわらサーキット走行周 54周
【H31年】・美浜サーキット走行周 155周
【H31年】・モーターランド鈴鹿走行周 46周
【H31年】・鈴鹿ツインサーキット走行周 14周
【H31年】・筑波サーキット走行周 25周


※※※※※※※※【サーキット場別ベストタイム】※※※※※※※※

※※※※※※※※【筑波サーキット】※※※※※※※※
※走行ラップ数：25



【ドライ： 1’10‘429】
日時:2019年11月13日　気温：16℃
車種: シビック TYPE-R FD2
タイヤ: ダンロップ Z3 F:255/40R17
タイヤ: ゼスティノ 07R R:235/40R17

※※※※※※※※【鈴鹿ツインサーキット】※※※※※※※※
※走行ラップ数：14




【ウエット： 1’18‘478】
日時:2019年10月25日　気温：17℃
車種: シビック TYPE-R FD2
タイヤ: ダンロップ Z3 F:255/40R17
タイヤ: ゼスティノ 07R R:235/40R17


※※※※※※※※【モーターランド鈴鹿】※※※※※※※※
※走行ラップ数：46



【ウエット： 54‘198】
日時:2019年10月25日　気温：17℃
車種: シビック TYPE-R FD2
タイヤ: ダンロップ Z3 F:255/40R17
タイヤ: ゼスティノ 07R R:235/40R17




※※※※※※※※【美浜サーキット】※※※※※※※※

【FD2:最速タイム 43’375】
※走行ラップ数：155



【ドライ：47‘410】

日時:2019年10月28日　気温：21℃
車種: シビック TYPE-R FD2
タイヤ: ダンロップ Z3 F:255/40R17
タイヤ: ゼスティノ 07R R:235/40R17



※※※※※※※※【おわらサーキット】※※※※※※※※

【FD2:最速タイム 52’731】
※走行ラップ数：54



【ドライ：57‘478】

日時:2019年04月08日　気温：15℃
車種: シビック TYPE-R FD2
タイヤ: Z2☆スペック F:255/40R17
タイヤ: ゼスティノ 07R. R:235/40R17


※※※※※※※※【鈴鹿サーキット南コース】※※※※※※※※

【FD2:最速タイム 不明？】
※走行ラップ数：37



【ドライ：1‘02‘078】
日時:2019年03月20日　気温：18℃
車種: シビック TYPE-R FD2
タイヤ: Z2☆スペック F:255/40R17
タイヤ: ゼスティノ 07R. R:235/40R17


※※※※※※※※【鈴鹿サーキット】※※※※※※※※
※走行ラップ数：26



【ドライ：2‘48‘967】
日時:2017年11月22日　気温：10℃
車種: シビック TYPE-R FD2
タイヤ:ゼスティノ 07R F:255/40R17 新品
タイヤ:ブリヂストン RE-71 R Ｒ:235/45R17 3部山



※※※※※※※※【富士スピードウェイ】※※※※※※※※
※走行ラップ数：61



【ドライ：2‘11‘88】
日時:2018年11月29日　気温：13℃
車種: シビック TYPE-R FD2
タイヤ: Z2☆スペック F:255/40R17
タイヤ: ゼスティノ 07R. R:235/40R17

【ウェット:2'21'20】
日時:2018年10月4日 気温:19℃
車種:シビック TYPE-R FD2
タイヤ:ゼスティノ 07R F:255/40R17
タイヤ:ブリヂストン RE-71 R Ｒ:235/45R17



※※※※※※※※【オートポリス】※※※※※※※※
※走行ラップ数：635



【ドライ：2‘19‘02】
日時:2014年11月17日　気温：9℃
車種: フォレスター TA-SG5
タイヤ:Z2☆スペック F/R:255/40R17

【ウエット：2‘29‘09】
日時:2013年2月15日　 気温：1℃
車種:フォレスター TA-SG5
タイヤ:595RS-R F/R:255/40R17

【ドライ：2‘16‘65】
日時:2017年2月8日　気温：8℃
車種:シビック TYPE-R FD2
タイヤ:Z2☆スペック F/R:255/40R17



※※※※※※※※【TAKASUサーキット】※※※※※※※※
【FD2:最速タイム 1’03’600】
※走行ラップ数：740



【ドライ： 1‘09‘776】
日時:2014年05月14日　気温：18℃
車種:フォレスター TA-SG5
タイヤ:Z2☆スペック F/R:255/40R17

【ドライ： 1‘06‘605】
日時:2019年10月15日　気温：17℃
車種: シビック TYPE-R FD2
タイヤ: ダンロップ Z3 F:255/40R17
タイヤ: ゼスティノ 07R R:235/40R17

【ウェット:1'09'083】
日時:2019年3月1日 気温:9℃
車種:シビック TYPE-R FD2
タイヤ:Z2☆スペック F:255/40R17
タイヤ: ゼスティノ 07R. R:235/40R17



※※※※※※※※【HSR九州】※※※※※※※※
※走行ラップ数：31



【ウェット：1‘24‘57】　
日時:2016年12月14日　気温：9℃
車種:シビック TYPE-R FD2
タイヤ:Z2☆スペック F/R: 255/40R17

本日は、11/13日の筑波サーキット TC2000遠征のための準備。




ブレーキローター交換。

ブレーキパッド交換。




パッドも残りわずか。



ローターはうちベリ。




CRCをつけ置き^ ^







パッドを外して細かいパーツも磨いて綺麗に。



ショックドライバーで気合いの皿ネジ取り外し。



100円均一のフックでキャリパー吊るして。






外れました^ ^




キャリパーもオーバーホールしないとシール痛んでるなぁ💦






ローターは裏側がツルツル💦




でここで・・・アレ⁇

パッド比較しようとすると💦

型が全然違う事に気づく💦

1年位前に在庫で買ったから今更交換できないだろうし💦










慌てて、古いパッド組み付けネット注文💦

11/13日に間に合うのか？💦




筑波サーキットは心置きなく走りたい💦




シビック 2.0G用を買ってしまった💦

要らない💦