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sabu.の愛車 [ホンダ モンキーZ50M]

整備手帳

作業日:2021年6月27日

Z50M 先輩を公道復帰させてみよう

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
まず現状確認、方角エンジン。
酷く汚れています、オイル漏れもあるようです。
2
ガラスレンズでレンズケースも金属製の為中期型ですね。

先輩、何年動いていないのだろう…
半世紀は動いていなさそう。
3
ガソリンコックが無い…
欠品はその程度でした。

コダックのキーホルダーが渋い。
4
そして軽トラで納車。
小ささが際立ちます。
5
シートの高さは先輩の方が高いですが、タイヤとヘッドライトの位置が低すぎです。
6
手始めにマフラー?外してみました。
中から何か出てきます。
振って取り除きましたが、まだ入っています。
キリが無いのである程度で諦めました。
7
こんなマフラーでエンジン掛かるのでしょうか?
明らかに排気効率を無視しています。
というかこれがリミッターの代わりになっているようです。
8
このバイク、清掃したい箇所が1か所あるとその周辺全て外さないといけませんので手間がかかります。

ウィンカーなしで公道走って良いのかな…
コーティング

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この記事へのコメント

2021年11月6日 20:23
良いんですよウィンカー無しでも。
手信号出してやってください。
ヤッパリ、
公道を走れるって良いですよね。
コメントへの返答
2021年11月6日 21:04
コメントありがとうございます。
実はもう公道復帰しておりまして、手信号でも何とかなっております。
乗らずに盆栽にするのもアリと思いますが、乗って楽しむ物ですのでチョロチョロ乗っています。
でも遅すぎです。
2022年2月26日 19:15
こんばんはです🤗
z50mの記事は流石に少ないですね❗️
楽しみに拝見させて頂きます。
コメントへの返答
2022年2月26日 20:05
こんばんは。
Z50Mは古すぎて難しいですね。
更新できずに1年弱経ってしまいました。
気が向いたら更新します!

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「[整備] #フォレスター CB18 オイル漏れ エンジン交換2回目 https://minkara.carview.co.jp/userid/111021/car/3627708/8606285/note.aspx
何シテル?   04/12 15:47
見た目ノーマル、車は速いかもしれませんが、中の人は速く走れません…
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