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整備手帳

作業日：2012年7月12日

プラグ交換　6番から7番へ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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プラグ交換　6番から7番へ

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水平対向エンジンの難点、プラグ交換を行います。

まず、運転席側より

邪魔なエアクリーナを撤去します

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プラグ交換　6番から7番へ

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ダイレクトイグニッションの奥でかなり難儀しますが、もう慣れました。
ＳＧ9より交換はやりやすいです。
プラグ交換なんて直4とかだったら物の数分で終わるのに…

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プラグ交換　6番から7番へ

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ロングリーチのプラグですね。

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プラグ交換　6番から7番へ

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ちょっと白い？まあ、問題ないでしょう。

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プラグ交換　6番から7番へ

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助手席側ですが、バッテリーを撤去します。

エアーポンプの配管？が邪魔なので軽くずらします。

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プラグ交換　6番から7番へ

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こんな感じね。

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プラグ交換　6番から7番へ

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そうすればあともう少しです。

頑張りましょう！

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プラグ交換　6番から7番へ

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今回、交換したプラグですが、ＳＧ９と同じプラグです。

適合表に無くてレーシング買おうとしてましたが色々と調べるうちにコレでも大丈夫という結果になりました。

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「[整備] #フォレスター CB18 オイル漏れ　エンジン交換２回目 https://minkara.carview.co.jp/userid/111021/car/3627708/8606285/note.aspx」

何シテル？ 04/12 15:47

sabu. [ 神奈川県 ]

見た目ノーマル、車は速いかもしれませんが、中の人は速く走れません…

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