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sabu.の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2018年4月7日

乗らなすぎでバッテリー上がる

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
体は1つしかないのに車とバイクが3台あるので、この頃乗らなかったGVBがいつの間にかバッテリーがあがってました…
泣きながら友達の整備工場にバッテリーだけを持って行って充電して貰いましたが、その時、「乗らないのであればシーテック買え」と言われたので調べましたが…
2
正規品(日本向け)は高すぎて手が届きません。US密林より個人輸入しました。US7002ですが、問題なくコンセントに刺さりますし、電圧も問題ありません。
ついでに色々アクセサリー付けましたが、送料含めて$150ぐらいでした。
インジゲーター付のソケットを購入しましたが、充電して1日経つと赤色LEDになります。こんなもんなの??
バッテリー駄目なのかしら?
3
ついでに近況報告。
羽根なしトランクに交換しました。
羽根有は結構重いのだなと交換した時痛感しました。
トランク内のバネを交換しないと開けた時にとんでもない勢いで開く事になりますので注意が必要です。
カローラアクシオっぽい感じですな。
4
純正BBSに交換しました。
タイヤはミシュランPS3
このタイヤが履きたくてホイール交換しました。19インチは手が出ません。
とっても普通でいい感じ。
5
SP-JからSR-7に交換しました。
SP-Jよりサイドサポートが高いから乗り降りしづらいけどこの車には合っている気がします。
ぴったり合ったシートカバー付いてますが違和感無いけど、価格が高い。でも満足。
6
プローバのステアリングがテカテカになったので内装屋さんの下請けに頼んで同じような色で革に張り替えてもらいました。
買い換えるよりも安上がりでした。
7
相方号、Fブレーキ交換しました。
初めて社外ブレーキ入れたけどびっくりしたよ。純正ブレンボより効きますな…自分のに付ければよかったかな?
8
SP-Jは相方号に移植しました。
家には4脚も車のシートが…
はっきり言って邪魔です。

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