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(ノリノリ)のブログ一覧

2005年09月28日 イイね!

アテンザ&みんカラ生活 そろそろ一年

アテンザ&みんカラ生活 そろそろ一年そういえば25日は私がアテンザをオーダーした日でした。
納車は5週間もかかり、10月の末日だったんですけど。

点検はもう先に受けてしまいましたが、もう18000Km近いです。
一応買った当初はマツダの延長保障をつけて7年くらい乗るつもりでいたんですけど、いまのペースで7年乗ると

1年目 18000Km
2年目 36000Km
3年目 54000Km 車検
4年目 72000Km
5年目 90000Km 車検
6年目 108000Km
7年目 126000Km 車検

このペースだとインテグラとまったく同じペースです。
インテも4年半9万キロ近くでドナドナされましたので。

うーん、そこまで持つんだろうか!?
延長保障をつければとりあえず経年トラブルの起きやすいエアコンや電装系は保障の対象になりますけど、足やエンジンもオーバーホール必要になりますし。。。

アテンザは取りだって速いわけではないし、刺激的というわけではない車ですが、運転していて楽しい車ではあります。

そもそもこの車を選んだのはサーキットもほとんど行かなくなり、97%の街乗りと3%のサーキットのためにうるさい車に乗るより、97%の街乗りで乗って楽しい車にしたいというのがありましたからまあ要求にはかなっているわけです。

ただ人間の欲は果てしないものなので途中で欲しい車が出てくるかもしれませんが、それまではしばらくアテンザを乗り続けます。

チューニングもあまり派手にいじるつもりはありません。

まあできるだけ長く乗れるようにメンテには気を使っていますけどね。

そろそろ一年なのでブレーキフルードも交換して来ようと思います。

そういえばみんカラ生活もそろそろ一年ですね。
ブログなんて三日坊主で終わると思っていたのですがいざやってみたら色々コメントをいただけたりして、それを返したり色々やっていたら以外と続いちゃったりして自分でもびっくりしています(笑)

みんカラでは車種問わずいろんな方に出会えるのがいいですね。
車種を超えたコミュニケーションができるのは新しい経験でした。

これからも車ともどもよろしくお願いします
Posted at 2005/09/28 21:11:20 | コメント(8) | トラックバック(0) | アテンザ | 日記
2005年09月01日 イイね!

9/17 筑波サーキットでマツダフェスタ2005

というわけで今年もやるようですね。
何年か前に一度行ったことあるのですが、いつもはパーティレースがメインだったように思いますが、今年はいろいろイベントがあるようですね。

メディア対抗4時間耐久レースは、雑誌社を中心にチームを編成しますが、著名レーサーも多く参戦しにきたりして見ものです。

レーシングカーのデモランでは伝説のチャージカラーマツダ787BやスーパーGTの雨さんのRX-7なんかも走るようです。

今年はテレ東の番組としても放送するようです。
見に行きたいなぁ。
マツダ車グループのオフとして企画して皆で応援しに行きましょうか?

チケットはぴあで売っているようですがDで手に入らないか明日電話してみようと思います(爆
関連情報URL : http://mazdafesta.com/
Posted at 2005/09/01 20:51:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | アテンザ | 日記
2005年08月29日 イイね!

たんぽぽオフから帰ってきました。

たんぽぽオフから帰ってきました。というわけで先ほどたんぽぽオフから無事帰ってきました。
土曜日の前昼祭から始まり、黄色いアテンザで連なり走ること600Km、行くところ先々で注目を浴びちょっぴり恥ずかしい反面、気持ちよかったです。

またこの車で友達が何人か増えました。


黄色い車のドライブ、最高でした。

二日間の写真とブログをうぷしていきますので期待していてください。

一日目 前昼祭

二日目 たんぽぽ霧ケ峰オフ

フォトギャラリー

Posted at 2005/08/29 00:28:13 | コメント(10) | トラックバック(1) | アテンザ | 日記
2005年08月28日 イイね!

たんぽぽ霧ケ峰オフ

たんぽぽ霧ケ峰オフというわけで遅くなりましたが、続きです。
自分らは姫木平のエコーバレースキー場前にあるペンションオーベルジュ・ド・パレ・ブランシュに泊まりました。

翌朝は九時集合なので八時半にペンションを出発。
朝、待ち合わせの道の駅マルメロの駅ながとに向かう。

道の駅が徐々に近くなるにつれ、見えてきました道の駅に向かう黄色い車の隊列が。。。

道の駅に着くと、すでに黄色い車が沢山着いていました。
その中にルーマーさんも先着してました。。

そうこうするうちにアテンザ軍団も到着。
総勢60台でのドライブ、いよいよスタート。
先導車を交えて出発します。うちらの先導には黄色いエボ5が付いてくれました。

まず第一目的地の美ヶ原高原美術館まで向かいます。
とても快適なワインディングでしたが、エボにくらべて遅いアテを気遣ってナビ役のエボ5はゆっくり走ってくれました。

途中霧がかかった箇所がありましたが、上りきると黄色い車を迎えるかのように快晴でした。

美ヶ原でしばし休憩の後、いよいよビーナスラインでピラタスロープウェーまで向かいます。

道中は適度なと高原のワインディングで快適な道。快晴の高原道路に黄色い車がずーっと連なります。

これはもう爽快でしたね。
ハイカーの皆さんが手を振ってくれたりして、手を振りかえしたりしてみます。

いままでこんな爽快なドライブしたことありませんでした最高です。

一時間ほどでピラタスまで到着しました。

ピラタスでは昼食をとったのちしばし歓談や撮影会をしたのち、主催のakkyさんより閉会の挨拶。最後に初参加のメンバーの紹介ということで恥ずかしながら自己紹介させてもらいました。

その後、アテンザで再集結して記念撮影して出発。
帰りはみんなでつらなって途中ほったらかし温泉によって帰ることになりました。

帰りは結局0時過ぎになりましたがとても楽しい記憶残るオフ会になりましたね。

ホント黄色軍団最高です。
来年も再来年も黄色の車に乗り続ける限り八月の最後は霧ケ峰に行きたいと思います。
Posted at 2005/08/30 22:12:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | アテンザ | 日記
2005年08月27日 イイね!

たんぽぽオフ前昼祭

たんぽぽオフ前昼祭というわけで、黄色の車に乗ったからには前より一度行ってみたかったたんぽぽオフですが、わがアテンザ軍団は前日より乗り込んで遊ぶということで、土曜日から一足早く出発しました。

第一目的地は山梨フラワーセンターということで七時前に中央道八王子ICに乗りましたが、夏休み最後の土日とあってか早くも渋滞してました。
それでも渋滞は小仏トンネル手前までで解消し快調に走り、フラワーセンターまで100Km程度しかないので、勝沼ICで降りてR20で向かう。インター降りたら「料金は950円です」といわれました。朝の時間、100Km以内であれば通勤割引で半額だったようです。安くついてラッキーでした。
R20を走り9時ごろにはフラワーセンターに着きました。

待たずして続々とみんな集結。土曜日は総勢6台の黄色アテンザと青アテ、そしてなんと黄アテから乗り換え納車ホヤホヤのNCロドスタ、合計8台で遊ぶことになりました。

まず最初の目的地は近くのひまわり畑の前で記念撮影ということでひまわり畑の前に車を止めて記念撮影。

早速まわりの観光の人などに注目されてしまいました。

記念撮影の後は、暑いのでアイスの工場見学をしにシャトレーゼの工場を訪問しにいくことに。
工場見学の後にアイスが無料で食べれるんですね。。

40分ほどドライブで白州のシャトレーゼ工場に到着。
ここでも駐車場に黄アテが並びます。

車を止めて並べると、上の方から工場の人がみんなこっちをみてます。。。

工場見学は自由見学で40分でみて回るのですが、見学はほどほどでアイス試食に進みます。
アイス試食は結局3つも食ってしまいました(;´Д`)

クーリングした後、蕎麦処おっこと亭に移動。
地元の薫り高い蕎麦を100%つかった、そば粉8割で打つ二八蕎麦をいただく。とても冷たくて薫り高い蕎麦がツルツルとのど越しよく入っていってうまかったですね。そして蕎麦湯がおいしいこと。

蕎麦をいただいたのち、さらにドライブがてら八ヶ岳中央農場へ。

途中の道は高原の道という雰囲気でとても快適な道でした。
ここは農業大学校が併設してあり、学校の農場でとれた新鮮な野菜が安価で売っていました。

とても綺麗な農場でしばしまったり。

農場でゆっくりした後、とうもろこしを食べに向かう。

畑でとれたてのとうもろこしをその場で焼いてくれるのですが、ホントとれたてのとうもろこしで芯までやわらかく、甘くておいしいとうもろこしでしたよ。

うちらはここでいったんお別れして、姫木平のペンションに向かいました。

~つづく~

Posted at 2005/08/29 22:25:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | アテンザ | 日記

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「ディーラーにタイヤ履き替えに行ったら新型フォレスター展示してありました。試乗車もあったようです」
何シテル?   04/13 13:32
令和6年7月28日にレイバック納車になりました(*^◯^*) フォレスターも良い車でしたがレイバックは質感高く良いクルマ感が高いですね。長く乗りたいと思います...

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