marumonのブログ一覧

忘れないうちに日記書かないといけないと思いつつ、スキー最終日の日記って、なかなか書くのが大変です。帰ってきた当日夜は、風呂、ビール、飯、早く寝たい、ですので、書く暇ないですし、そもそもなにか用事があって帰ってきているので、次の日とかもくたくたは続くわけで、結局書けないまま、次のスキーシリーズが始まったり、うー、大変です。

さて話は八方に戻って、毎日降り続いていた雪も、ようやく峠を越えたのか、朝車に積もっている雪も、そんなに多くありません。朝ゴンドラであがってみると、霧と雪で視界は悪いのですが、新雪です。パノラマを滑り出します。10センチぐらいでしょうか。圧雪した後に積もった新雪を快調に飛ばします。そうこうしているうち、10時前ごろには、うっすら明るくなってかなり視界が開けてきました。コース脇の圧雪してない部分が見えてきました。ひざ下ぐらいはあります。思い切って突っ込みます。うーん、何とかなります。前傾を意識しつつ、かかと加重で板の先端をあげて、ですが、それでも沈んで行くのを何とかこらえつつ、ターンをする。なんとかコントロールできるギリギリですけど、舞い上がった雪がひざの上に降りかかる感じって、おおっ、すげー、です。調子こいて、それからコース脇ばかり攻めます。ガラガラなので、パウダーがなくなることはありません。リフト乗ってはパウダー、延々パウダーです。

お昼過ぎには、さすがにパウダーは無くなって来たのですが、ふと見ると、アルペンクワッド降り場のpilarが見えます。そういえばずっと雪や霧で視界が悪くこの4日間で、初めて見えた気がします。じゃあ、行ってみるか、と兎を滑ってみましたが、さすがにパウダー食い尽くされていて、ボコボコです。雪がやわらかいので、滑れないことはないのですが、あまり曲がれません。これは退散と、黒菱に回ってみたら、なんとまだ新雪残ってます。特に、黒菱ペアとの中間あたりのブッシュ沿いは、圧雪してない深雪です。これまた、延々リフトに乗っては新雪です。3時過ぎにはゲレンデには、ほとんど誰もいなくなったので、普段はかっこ悪くて入りづらいリフト下の新雪もがんがん滑っていきました。結局ほぼ丸一日、ゲレンデのパウダー滑ってました。

よく考えてみると、うまい人は、非公認ながらもぜんぜん余裕でオッケのゴンドラ回ししていたのでしょうね。だから、ゲレンデにはあんまり人がいなかったのかも。。。

ところで、黒菱リフトには、「りんご娘」とオレが勝手に名づけた、ほっぺの赤いのがかわいい娘さんがいるのですね。で、夕方最終あたりに、リフト乗り場で片づけをしていたので、リフト終ったらどうやって帰るんですか～？って聞いてみました。黒菱は、乗り場降り場とも他のリフトとつながっていないので、帰りにくいはずです。
そうすると、かわいい笑顔で、皆さんと同じで、滑って帰りま～す。と、答えてくれました。

そうなんだ～。とその場は返事して終わりましたが、、、
えーっ！滑って帰るって、、、ボコボコの兎を滑って降りるんかいっ！
オレよりはるかにうまいわけね、おそるべしりんご娘！




朝ごはんは、納豆2パックとのりでした。買い出し忘れてちょっと貧弱かな～(^^;



電子レンジ用のインバータのスイッチを切り忘れないよう、ACアダプタにLED接続してみました。最初インバータの表示LEDの配線を引き伸ばそうとしたのですが、基板から配線とるの面倒とのびのびだったのですが、100v出力取ったほうがはるかに簡単でした。

ついに平日の八方初体験。
平日に滑るって学生時代以来。遊ぶために有給休暇使えるような身分ではなかったので、平日滑るのって罪悪感もちょっとあり、なぜかドキドキ（笑）
相変わらず、強烈な寒波のため、ふもとで積雪たっぷりです。
車でゴンドラ脇の駐車場に行ってみましたが、除雪してないので入れず、というか、車道からゴンドラまでラッセルしてみんな歩く状態。
第3に戻って朝飯食った後、歩いて何とか8時のゴンドラ始発行列に加わりましたが、すき屋が持ってるのはロッカーと言うのか、ファットと言うのか、幅広新雪用スキーがほとんど。
そりゃそうだ、ゲレンデの放送では、下山コース閉鎖です、と言っているけど、どう見てもゴンドラ乗り場まで滑ってこられます。ゴンドラ回し、楽しいでしょうね～。いや、オレは行けないので、取り締まってほしいです(^^;)

話は戻って、朝一やはり時間通りリフト動きませんでした。8時半過ぎパノラマ、その後すぐにアルペンクワッドと相次いでスタート。オレは身の程わきまえてパノラマです。圧雪してあるバーンに10cmぐらい積もっているでしょうか、快調！と思って、コース脇に行くと、圧雪してないのでひざ下ぐらいの新雪。埋まります。浮いてきません。回せません。沈んで止まります。前転しそうです。進めません。とほほ。ファットスキーうらやま～。

結局一日中、雪は止みません。そんななか、今日の収穫的には、右足がやはりおかしかったです。足裏が体の下のかなり前にありました。そこで意図的に右足を体の下というか、後ろに引き込んで滑れるように、なってきました。ブーツに前圧掛けたまま滑るのことが、ようやくわかってきたかも。

2時半過ぎ、吹雪が止んで、視界が広がり、白馬村が見えてきました。景色さいこー。調子こいて、コース脇へ。パウダーは食い尽くされているとはいえ、一日中の吹雪、まだまだパフパフです。おお、オレにもちょっとだけ回せるかも。ブーツに前圧掛けながら、なおかつ後傾というか、かかと荷重というか、スキーの前持ち上げて、、、

スキーって楽しいな～（寒いし、手ー冷たいし、だけど）

が、それを合図に強風吹き荒れ、雪飛びまくりで、視界真っ白。リフト断続的に止まります。結局3時で、リフト終了。お疲れ様でした。



朝ごはんは、昨日買ってきた西友のお弁当



晩御飯は、イオンで買出し。昨日の食べ放題と比べるとかなり貧弱



年よりは、和風です(^^;

相当厳しい寒波の予報でしたが、朝起きてみると、車埋まってます。（エグゾーストが埋まってます！エンジンかけて寝たらマジやばいレベル）
恐るべし、八方！
さすがにゴンドラも朝一は動いていなかったのか、駐車場からの送迎バスでゴンドラステーションに着いたときには、８時５０分になっていたのに、行列が車寄せ部分にまで伸びていて、結局３０分待ちでした。
上がってもパノラマはまだ動いていませんでした。アルペンクワッドに乗って上がりましたが、雪と霧で黒菱はいったいどこ？もちろん足元すらよく見えません。回り誰もいません。板は埋まってます。進めません。オレはこのまま遭難。。。もし黒菱クワッド動いてなかったら、オレ死ぬかも状態。
そのうち、レストハウスの音楽放送が聞こえてきました。あの音に向かえば、いいのか？
思い切って斜面を滑り降ります。よかった～。リフト支柱が見えてきました。
それから１時間ほど劇パウ状態です。浮く浮く。気分はスキーNOWです（古）

後はパノラマで練習です。左足軸足ターンが出来なかったのですが、左足を軸足にするのも、なんとかできるかな、それと右足も左に比べて後傾だったのにも気がついて修正。夕方にはかなりまた上達したかも。

降りてきてからは、長野の友達と晩御飯食べに行くことになり、長野市内へ。でも、その前に車出るかです。2WDに比べて２０万高く、しかもエコカー補助金・減税もない4WDがここで役に立たずにどうする、、でしたが、、何とか脱出成功。よかった～。





朝ごはんは、納豆と出し巻き卵と海苔で、ごはん2パック食べちゃいました。



友達と行ったのは、ステーキ頼むとサラダバーとご飯、スープ、デザート食べ放題のお店。野菜不足がちな車中泊での食生活で、サラダ食べ放題はうれし～。




オーマイガー。ステーキの写真取り忘れました。いきなりデザートです。


長野の友達によると、長野ではこういうのを、プリンアラモードと言うそうです。でも友達の嫁さんと娘さんは、ぜったい違う～。と言ってました。

今週の土日は、長野県スキー連盟の研修会が八方で開かれます。もちろん、オレは参加するとかではなく、全然関係ないのですが、突然来ています。
本当は、日曜ヨットレースのはずだったので、土曜日はハチ高原のスキー場オープンに行くつもりだったのですが、メンバーの一人が欠席することになり、天候もあんまり良くない、との天気予報だったので、日曜のレースはキャンセル。となると、、、土日開くわけで、なら八方へ。と急に思い立ちました。
ヨットレースのため日帰りでスキーに行くつもりだったので、全然準備していません。オートクルーズを久しぶりにバージョンアップしたり、排気系のサビサビにペイントしたり、インバータを改造したりして、結局出発は、吹田インター17時。
節約のため、全下道で行くことにして、
18時寝屋川、19時木津川、20時亀山、21時長島、22時名古屋、23時多治見、24時中津川、01時薮原、02時松本、03時大町、03時30分八方着。途中名古屋ですき屋（やっぱスキーヤーはすき屋でしょなんてね）で並食った以外はほとんど休憩らしい休憩しないまま、走り続けました。

明けて今日は、八方ひたすら吹雪＋霧、マジで視界ありません。アルペンクワッドに乗っていて、黒菱のクワッドが見えません！1本目、兎を滑りましたが、周りが何も見えないのでマジ水平感覚がありません。10センチぐらいの新雪がもこもこで板まわせません。というより、兎のテラスはドコ？オレはこのまま、死ぬのか、、、とすら想像してしまいます。他の人が見えたら、なんとか、あっちへ行けばいいのね、状態です。八方恐るべし！

というわけで、オレはパノラマで、研修会の邪魔をしないよう、ひたすらピボットターンを練習してました。左足は、カント調整のおかげか、なんとなくいい感じですが、今度は右足がいまいち。。ですが、かなり左軸足がうまくいきかけ。

でも、研修の人たちを見ていると、滑らなくても、歩き方というか、リフト乗るしぐさとか、なんというか、うまいのすぐわかりますね。オレはモタモタ。下手だよな～。








サビサビの上から、とりあえず耐熱ペイントなるものを吹き付けました。サビサビの上から塗っても、錆は取れませんし、進行を防ぐかどうかも？ですが、まあ、自己満足です。


恐るべし、中華インバータの秘密！

見難いのですが、コンセントに刻印された文字が見えますか？250V5Aと書いてあります。えっ？５A???
このインバーターは1500Wです。100vです。15A流せるはずです。5Aのコンセントが3つ付いてます。合計15Aです。ちゃんと定格です(-_-)
道理で、渡りの線も細いはずです。１コンセントあたり5Aなのですから。
というわけで、電子レンジには、あんまり良くないかも、


とりあえず１００均の1200wのタップを半田べたべた直接つけました。ついでに、スイッチも延長しました。



八方に着いて、途中で買ってきたハンバーガーを食べます。暖められるので、ぬくぬくです



朝は西友で買ってきた、肉じゃがときのこご飯のお弁当とお味噌汁です。電子レンジ＋カセットコンロの威力でぬくぬくです



晩御飯は、ごぼうサラダとキャベツの千切りを、焼酎のお湯割りでいただきます



広島風お好み焼きです



イオンのお弁当です。この手のお弁当は冷蔵で売られています。一応、お店で暖めてから、帰ってきてお風呂に行きます。もちろん食べるときはまたさめていますが、冷蔵よりマシ？と思います。もちろん食べる前に電子レンジです。

忘れないようにメモ書き

ちょうど20000kmになってるし、本格的にスキーが始まる前にオイル交換とエレメント交換してきた。
が、、オイル交換の会員権が切れてるということで、525円取られてしまった。おかしいなー？毎年更新時期にはがき来てそれで更新していたつもりだけど、今年はなかったのかな？年に1回ぐらいしか交換しないし、そのたびに更新料取られると、ディーラーで変えてもあんまり変わらないような気が。オイル3980円、エレメント1140円。

ジャッキアップのとき、下回りを覗かせてもらったら



なにこの触媒のフランジの錆び方。めちゃめちゃさびてる。。。



排気パイプもそこそこ錆びてきている。先々代の車は、スキーに行きすぎ？？で、最後はエクスゾート系に穴あきまくりで、廃車になったので、何とかしないと。。。でも、排気系は高温になるから、さび止め効かないらしいんで、一体どうすればいいのでしょう？？？


それと、運転席側のワイパーブレード交換。1260円。



あと、トライズのバリューセットが安く感じたので買ってみた。バリューセットというと、嘉門達男の、破壊の破に竜とかいて破竜セットの歌を思い出したけど、関係ない。マイクロセームと粘土つきで、普通のより安かった。

で、帰ってきて洗車してみました。洗う前は、タイトル写真のとおり、水垢まみれ。シャンプーで洗ってもいまいち落ちない。。。軽く粘土でなでると、ちょっとましになったので、まあこのぐらいなら閉じ込めてもいいか、とトライズ開始。

ボンネットきれいになったのかな～。一応、立ててるワイパーが写りこんでるけど、曇りの夕方だと、どうなのか良くわからなかった。。