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今朝は晴れると強風の法則で、アルペンより上は運休です。朝はまったり咲花ペアで1時間ほど練習しました。その後リーゼン回しです。10時半頃、アルペンが運転開始しましたが、技術選の選手で大行列。推定7，8分待ちなので、ガラガラになったリーゼンをまた回しました。早めのお昼の後は、スカイラインの尾根へ。10㎝程度の昨日の新雪があったようですが、すでにぼそぼそになっていて滑りづらかったです。というか、風に飛ばされて新雪無いところの方が滑りやすい。リーゼンはツルツルに砂や小石が乗ったような、これまた滑りづらいバーン。結局、リーゼン、スカイラインを交互に滑って、最後は15時40分最終5分前にリーゼンに乗って終了です。

今朝はボタン雪が落ちてきました。朝方降ったようでスカイラインの尾根で10㎝程度の積雪でした。朝は尾根でパウダーごっこでしたが、まあ不整地とあんまり変わらないような。。。10時頃から上部はガスが濃くなったので、リーゼンを回しました。11時ごろ早めのお昼にしましたが、そのころから強風が吹いてアルペンより上は運休になってました。午後もリーゼンを回していると、ゴンドラが時折止まったりする強風でしたが、リーゼン下部は、風もなくガスも晴れてました。結局リーゼン、ゴンドラとも最後まで運休しませんでしたが、いつ止まるかわからないゴンドラ回しは避けて、リーゼン回しを最終15時40分まで続けて終了です。

今朝は良く晴れました。雲一つありません。雪の白と空の青、きれいすぎです。晴れの土曜日で混雑が予想されますが、第6駐車場は8時ごろには満車になったようです。朝は喧騒を避け、咲花ペアでまったり練習です。1時間ほどしてスカイラインへ上がって、尾根の不整地と谷の整地を交互に滑りました。10時半ごろちょっと混んできたので、早めのお昼にしましたが、帰りアルペンの行列を見ると、10分待ち程度と見ました。午後もアルペンは混んでいたので、技術選のために動いている黒菱ペアを回しました。黒菱ペア沿いも深いコブが出来てますが、コブのない斜面があるので、そこで練習です。しばらくして、強風で減速運転が始まったので、スカイラインへ移動したら、リフト待ちがほとんどないので、午前中と同じく、整地と不整地を交互に滑って、最後は14時30分の黒菱クワッドに乗って終了です。

今朝も良く晴れて放射冷却でしたが、リフト運行開始頃から、気温が上がって快適に滑れました。まずは昨日と同じく咲花ペアでまったり基礎練習。1時間ほどして上がって、スカイラインの尾根へ行くと昨日ほどの柔らかさはないものの、快調に滑れました。が、お昼前から風が吹き出し、それが冷気だから寒い寒い。早めのお昼後は、ちょうどリーゼン大会が終わってコースが解放されたので、リーゼンをゴンドラで回します。晴れの平日なのに、皆考えることは一緒、ゴンドラは数分待ちでした。最後は寒さの中、黒菱ペアから尾根、タヌキと滑って、15時40分最終のアルペンに乗って終了です。

今日明日とリーゼン大会なので咲花からスタート。朝はまったり咲花ペアでレールターンの練習ですが、寒い。天気は曇りなのにひたすら寒かったです。1時間半ほどして、上部のガスが無くなってきたので、上がると、徐々に晴れていいお天気に。しかし、時折冷たい風が吹いて寒いのはあまり変わりません。うっすら新雪の乗ったスカイラインの尾根はふかふか。凸凹もそれほど出来ていないので、なんかうまくなった気分で滑れます。今日はほぼ尾根の不整地メインで滑りました。午後からは寒さも和らぎ、すっかり良い天気になりましたが、お風呂の混雑が気になったので、15時過ぎのアルペンに乗って終了です。

ところで、昨日エンジンを切ったままインバーターを使ったら、エンジンかからなくなってしまいました。予備バッテリを前日チャージしたばっかりだったので、ブースターケーブルでつないでエンジンかかりましたが、ちょっと焦りました。