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今朝も30㎝の積雪です。定刻より少し遅れて動いたアルペンの前の方に乗れました。上級者は、スノーナビの待つ黒菱へ行ったので、兎が手薄になってます。まずは展望。しっかりした新雪は底着きしません。ようやく、リセットされた模様。続いて兎。太陽が照ってきれいな雪面を滑りますが、前に誰もいません。板が浮くので、安心してターンを繰り返せます。気持ち良い。素晴らしい！極上の1本でした。
その後も、黒菱クワッド沿いの非圧雪部分、スカイラインの北尾根側2本、裏スカイラインからツリーランとノートラック三昧です。さらに、残り物を探しながら、午前中はほぼスカイラインで滑りました。
今日はガスが出たり晴れたりを繰り返していましたが、午後は非圧雪部分とリーゼンを交互に滑って、最後は15時30分最終ちょっと前のリーゼンに乗って終了です。

今朝も30㎝以上の積雪だったのですが、下地の昨日の激重パウダーのシュプールや凸凹がそのまま残っていて、ノートラックだけど、完全な面ツルではないし、シュプールに落ちたり、凸凹で突き上げられたり、しかも、ガスが出ていて雪面ほどんど見えないしと、イマイチなパウダーでした。
それでも朝一アルペンの前の方に乗れたので、展望から兎、黒菱クワッド沿いの非圧雪部分、スカイラインの北野根側3本。最後に裏スカイラインからツリーランと、ノートラック三昧でした。
しかし、その後一通り踏まれると、非圧雪部分はなんとも滑りづらい斜面になりました。積雪多いからふわふわ滑れる、のではなく、結構深いデコボコ滑る感じで、しかもそのデコボコが結構硬いので、飛ばされるし散々でした。
一日中降り続いているので、リセットされるかもと、14時ごろ黒菱ペア沿いやスカイラインへ行くと、軽い雪が10㎝以上積もってましたが、下地に飛ばされること多数で、かえって板なくしそうで、ますますへっぴり腰になってしまいました。
最後は非圧雪部分はあきらめ、いつものようにリーゼンをゴンドラ回し。15時30分最終のゴンドラ5分前に乗って終了です。

昨日の湿雪は2,30㎝積もったようですが、激重でした。定刻より10分遅れで動き始めたスカイラインはまずは尾根。入りは飛ばされていましたが、左右の林の間は、、、お、重い。ズレないので曲がれません。結構深いので板浮かすだけで精いっぱいです。パウダーっぽく滑れたのは、尾根の終わり部分ぐらいです。続いて北尾根側。こちらは前半すぎると、結構ターンできました。3本滑りましたが、3本目はパウダーごっこの気分で滑れました。
しかし、タヌキやアルペンが踏まれた後は、曲がりづらいのなんの。雪が降っているし、ガスもちょっと出てるので、非圧雪部分はあきらめ、その後はまたひたすらゴンドラ回し。15時30分最終のゴンドラは最終乗車で終了です。

ここ数日朝４時にエンジンかける車で目が覚めて寝不足気味です。気合もイマイチなので、朝は咲花ペアでまったりレールターンの練習です。滑りだした頃から雪がちらついて、結構冷えたので１時間足らずでギブアップ。ゴンドラ回しに切り替えます。しかし今度は濃いガスです。リーゼンの半ばまでほとんど見えません。雪はボタン雪に変わって、ウェアやゴーグルにくっつきます。ゴーグルの雪を拭っていたら、表面のコーティングが剥げてきました。安物買いのなんとかですね。とほほ。午後はガスは少し薄くなる時もありましたが、最終前にまた濃いガスになってきました。ゴンドラに乗りそこなうとシャトルバス待たないといけないので、最後だけは15時30分最終前のリーゼンに乗って終了です。結局今日は咲花ペアとゴンドラだけ、最後の1本だけリーゼンに乗ったのでした。

今朝は車に10㎝程度の積雪がありました。朝方は曇って少しガスも出ましたが、そのうち晴れてきました。技選の練習で兎は入れないし、タヌキもコブコブなので、最初から黒菱クワッド沿いの非圧雪部分へ。下地のデコボコはあるものの、なんとかパウダーごっこ出来ました。スカイラインの尾根もコブを慎重に避けつつ滑りましたが、北尾根側は入り口に大きなコブだらけ、下の方でようやくパウダーごっこです。やはり晴れた3連休でアチコチコブだらけです。スカイラインの丘はコブもなく下地のデコボコあるものの、比較的滑りやすかったです。最後におむすびに行ってみると、下地が凍ってます。のってる雪は柔らかいのですが、ガリガリで滑れません。ほうほうのていで何とか脱出しました。
その後は黒菱クワッド沿いの整地が柔らかく、黒菱ペア沿いやスカイラインを滑っては、整地を何本か滑るを繰り返し、最後はアルペン15時30分最終に滑り込み乗車して終了です。