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今日は曇り空。朝一のR1やLINE-E沿いは、板が吸い付くような感触のなめらかなバーンでした。しかし、寒い。1時間経たずに休憩。寒さを我慢しつつ、LINE-Eを回します。10時過ぎあまりの寒さに一旦ゴンドラへ退避しましたが、そのころから徐々に晴れ間も見えてきて、少し寒さが和らぎました。午後は良いお天気になったので、まずはR2で自然コブの練習です。最初はコブ裏が時々凍ってるので難儀しましたが、なんとか降りてこられるようになりました。続いて五竜のテクニカルのコブへ。どうも3連休に向けて作り直したのか、そんなに深くないので、練習に最適。しかし、ズルドンしようとしますが、コブ裏がそれなりに硬いので、すぐスピードが出て破綻します。何度も挑戦して、一度だけ完走できましたが、もうめちゃめちゃです。それにしても日が長くなりました。15時40分ぐらいまでテクニカルは日が射してました。以前は2時半ごろには日が陰ってたのに。最後は最終ゴンドラに乗って終了です。

今日は久しぶりに晴れ間の予報。というわけでやってきました栂池。まずは白樺ゲレンデ。柔らかな雪でレールターンがビシバシ決まりますが、斜度に対して当方の技術が伴わないので、スピード出過ぎで、すぐヘタレてスピードダウン。2本滑って怪我しないうちにゴンドラへ。栂の森の非圧雪部分には、昨日の雪が残ってます。入ってみると、ふわふわ～。2本滑りました。続いて馬の背へ。ところがこのころから上部はガス模様。馬の背の雪も柔らかでしたが、景色は見られず。その後はDBDに2回入りましたが、柔らかな雪はあるものの、通れる場所はU字に硬くなっていて、滑りづらかったです。結局晴れ間が見えたのは朝方だけで、後は曇り空。ゴンドラと白樺クワッドを一日滑って終了です。



朝はきれいな景色が見えました。山を見ながら滑れるのは、栂の森の良いところですね。

今日は曇り予報でしたが、朝から雪が降ってます。それほど多くは無いのですが、ゲレンデにはうっすら雪が乗って、朝は滑りやすいコンディション。レールターンの練習が捗りますが、、、寒い。午前中は47側、五竜側両方をゴンドラ回し。午後は時折雪がやみ、薄日も射してきたので、それほどコブのないR2をメインにR1を混ぜつつ滑りました。上部最終まで滑った後、最終ゴンドラに乗って終了です。

昨日の大雪の続き期待で八方へ。昨日の営業終了後、上部は20㎝程度の積雪だったようです。久しぶりに北尾根クワッドへ行くと、外人が30人ほど並んでました。いつもはガラガラなのに。ネット情報ではコルチナや白乗は大勢の外人が詰めかけたようで、むしろアルペンクワッドがガラガラだったみたいで、なかなか予想が難しい。
北尾根クワッドでまずは北尾根へ。下地にコブはありますが、新雪効果で何とかなりました。続いてスカイライン。定刻通り動いたのですが、今日は若干アルペンクワッド組が早かったです。それでも尾根筋へ行くとノートラックが待ってました。曇りの合間に薄く青空も見えるコンディション。肝心の雪は表面が若干シャーベット状なのか、滑っていてシャーシャー音がします。残念なことに、そのせいで曲がりづらい。スカイラインの北尾根側も途中からノートラックですが、こちらもやはり曲がりずらかったです。2本滑り終えたころから霧が出てきて濃くなってきました。リフト乗り場の外人の行列も長くなってきたので、一旦休憩。午前中は、黒菱ペア沿いやタヌキで非圧雪をメインに滑りました。午後からは上部は濃いガス＋雪も降ってきたので、ゴンドラ回し。リーゼン半ばから下は、晴れ間も見えます。結局午後は上部はガスのまま、ゴンドラ最終まで滑った後、時間が余ったのでリーゼンを1本滑って終了です。

今日は南岸低気圧の影響で、各地の高速が通行止めになるなど、大雪模様でしたが、
曇り空の朝一はLINE-Eが柔らかくレールターンの練習が捗りました。しかし寒いし、徐々にガスが出てきて、雪もちらつきだしました。グランプリを降りて飯森へ。こちらもそんなに硬くないので、午前中滑りました。午後はグランプリの東側のツリーラン。降り積もった雪でそれほどガリガリ言いません。1時間ほどで再び飯森へ降りると、10㎝以上雪積もっていてふわふわです。まあ、下地は硬いので時々ガリガリ言いますが、それほど気になりません。雪がかなり本格的に降ってきたので、最後は47のゴンドラとLINE-Cを縦につないでぐるぐる。最後まで滑って終了です。