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こちらも数年前から電動リアスライドドアの調子が悪くなり、開け閉めでギギギと音がするようになり、ついには電動では動かなくなってしまいました。
まあ、慣れれば手で開け閉めしても、別段不便でもないのですが、電動の分だけかえって重い。反対のドア開けると、軽さにびっくりします。いっそワイヤ外して完全手動にしようかどうしようか、と迷っているとき、ふとヤフオクでモーター売ってるのに気が付きました。送料込みで5000円程なので、ものは試しと入手して、ようやく手術です。
前回センターローラー交換したときに一回外してるので、内装はそれほど手間なく外せました。今回はスライドレールまで出さないで、ドアの隙間からセンターローラー脱着に挑戦しました。外のパネル、プラのクリップが前回そこそこダメになってるので、もう一度外すととどめを刺しそうなので、できれば外したくなかったのです。

で、今回のハイライトは、ドアを開けるワイヤーが長さぎりぎりでドアの隙間での作業が大変だったこと。モーター側のテンショナーに工具突っ込んで何とかワイヤを引き出して、ぎりぎりタイコをはめることに成功。

無事モータを交換できました。交換後もギギギ音がして、ドアの警報なって閉まらない。やっぱり駄目だったか。でしたが、数回開け閉めするうち、静かに閉まるようになって、作業成功かも。

内装を元に戻して本日の作業終了です。





新旧モータ。手でワイヤを引っ張ると、古い方はやはり硬いというか重いというか。ただそれほどの差はないので、また動かなくなるかも。。。



このあたりで作業すると、センターローラーをドアから外して、レールからも外せました。レールから外した後、なんとかワイヤ交換できました。前回センターローラー交換してるので、かってがわかるので、何とかなりました。



センターローラー無いと、後ろ側が広く開けられますが、ドア上下のローラーに変な力かかってるかも。。。




テンショナーが戻らないよう工具でブロック。

数年前から冷えてるとき、テールゲートのロックが外れて、半ドア状態にちょこちょこなってたのですが、アクチュエーターが結露してマズいのかもと思っていたのですが、この前の車検の時、ついに開けられなくなりました。
後ろの内装は引っ張るだけで簡単に取れました。アクチュエーターの配線ぶった切って12vをつなぐと、ちゃんと動きます。ネットで調べるとMICUというヒューズボックスあたりが故障してる感じです。交換すると５万ぐらいかかるとのことで、当然パス。当初リレーで開け閉めできるようにしようか、と思いましたが、アクチュエーターの12vラインを切れば、むやみに開かない、と気が付いて、マイナス側を内装の外に出そうとしたのですが、後ろのスイッチ押しても開かない。。。
もしかしてスイッチダメなん？　カプラー外すと緑青噴いてました。
カプラーが結露して短絡してたのね。というわけで、カプラー外して配線直結。ついでに、スイッチ回路を並行に延長して中からも開けられるようにして、一応念のため、アクチュエータの回路も誤動作するなら切断できるようにして終了です。

年に一度のオイル交換、今年はフィルタも交換です。今回はオイルジョッキを借りて入れたのですが、なんと慣れないもんだから盛大にオイルをエンジンルームにこぼしてしまった。やっぱチマチマ入れる方が良かったかも。オイル交換より、後の拭き掃除の方が手間だった。