サニー４ドアセダンのブログ一覧

　今年の走り収めのつもりで、岡山国際サーキット・ミニコースに行きましたが、あらま残念、改装工事のため、閉鎖されていました。
　未舗装の部分を寒い間に舗装して、延長するのだそうです。春ごろの完工の見込だそうです。

　そこで、念願のたまごかけごはんを食べに行きました。
　食べてしまってから、「あっ、写真！」と気が付きましたが、すでに食べた後。このとおりです。
　営業日は、土日祝のみだそうです。

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　その後、鉱山の跡地の公園へ。
　過去の栄華の跡が偲ばれます。

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　　縦鉱のリフトです。ピンボケは、ご容赦！


　

　鉱石を運ぶ線路です。これも、ピンボケは、ご容赦！

　線路は、この先は撤去して、改めてサイクリングロードになっています。
　
　ところで、多くの都市では、旧国鉄の駅は市街地から外れたところにあります。
　このことについて、多くの伝説では、「火を吹く鉄の馬が住んでいる所を走るのは危険だ。」との反対運動があったために、市街地を避けたところに線路を引いて駅を作らざるを得なかった、今から考えると惜しいことをした、という話になっています。
　しかし、本当は、日本が線路網を作ったときの事情は、旅客輸送のためではなくて、富国強兵のための兵員と産業物資の輸送が目的だったとのことです。
　この線路も、鉱山から瀬戸内海の積出港までの鉱石輸送がメインで、旅客輸送はサブだったようです。

　観光鉄道として蘇えらせる計画もあったようですが、実現しなかったとのことです。

　時代の移ろいを見せられた１日でした。