ハリアーPHEV　チャージモードで1時間走ってみた

EV走行可能距離がいつまでも表示されないのはさみしいのでチャージモードで1時間ちょっと走ってきました。

自宅から東扇島にわたり東扇島の首都高湾岸線の周りを2週ほど、25㎞ほどのドライブです。
HUDにタコメーターを表示させてエンジンの回転数を見ながらの走行です。デジタルメータなので良く解りませんが、信号待ちでも800回転ぐらい回ってたかな？ちょっとうるさいです。

約1時間走ってEV走行可能距離は42㎞。だいたい半分ぐらい充電できた？チャージモードでは80％までしか充電できないのでまあいい線でしょう。
完全に急速充電モードと言っていいでしょう。

燃費はtoyota＋で確認すると7.3㎞/Lでした。

※　toyota＋のマイカーログってシエンタの時は直前のトリップ記録は次のエンジンオンまで記録されなかったんだけど、ハリアーPHEVは直前でも記録されるので便利。

25㎞を7.3㎞/Lならば3.43L消費なのでEV走行可能距離を考慮すると
(25+42)/3.43=19.5㎞/L
ぐらいの燃費ということ？

正しければチャージモードってけっこう優秀じゃない？