勝手に改造のブログ一覧

　6月１８日～１９日に岡山K－CARミーティングに参加致しました

　
18日はスプリントレースの予選・決勝と19日の７時間耐久の予選があり

私はまぁエキシビションのスーパースプリント６６０ターボに参加しました。



我がチームは3台体制で挑みました



NA６６０は４月の優勝マシンの○川選手です・・・今回は？



私しゃスーパースプリント６６０ターボで3台出走の３位入賞でした　　つまりビリってこと！






　　　　19日のSuper660Taikyu　　・・・つづく・・・

　OKAYAMA　K-CAR　２０１６　MEETING　出場決定！！

6月18日（土）に岡山国際サーキットで行われる

スーパースプリント６６０ターボクラスにエントリー致しました







本日自宅に受理書が届きました


　
同時に開催される新規格NA６６０のボンネットのうえで・・・　　このマシーンはあの御方のドライビングで出場です



しかしNA６６０　３クラスはレギュレーションでFRPやカーボンの軽量ボンネットは認められてはなかったかのような・・・

まぁええか？


同日午後より１９日のSuper６６０Taikyuの予選も行われます　みん友のITTETUさんはそちらの7時間耐久に参加されます


皆様！！6月１８日～１９日は岡山国際サーキットにようこそ～　　　　　　　　　応援よろしく

　絶対に抜けないターボパイプ　VS　絶対に抜ける折れたタービンボルト

うちの酔っぱらい総監督の話になりますが、・・・ハイブーストになったセルボターボがどうしてもターボパイプが抜けて練習中にスローダウンしてしまう・・・と伝えると

なぜか？よっしゃ！わしが作っちゃら～と気安く引きうけてくれました。

その作り方となると　もう職人技・・・もう変体の・・・ちょっと紹介して見ます。



どうしてもブーストを上げるとパイプの繋ぎが外れたり圧が漏れたりで困っていました。



総監督は工場のスクラップの中から適当なアルミパイプを取り出す　　　今回は建材のアルミサッシのパイプの様です



それをいきなりバイスの上でハンマーと鉄棒を器用に使いパイプの端に膨らみを作って行きます



今度は適当なパイプに通して安売りの鑢で仕上げます　　　はい、この工程までが約２０分ほどです。　　　　まさに職人技です・・・変体です



適当に銀スプレーで塗装を施越せば完成です　どうでしょ～　　　どうせ見えない所なのに・・・











また　以前より某オクで買った○○スポーツのジャンクタービンですが　ジャンク理由は
排気側のボルトが４本の内３本が織れ込んで抜けなくなっていると・・・落札者様で対応してくださいとのこと、

確かに私のような素人に出来る作業ではない・・・　　　　　と　　　総監督に相談・・・



う～ん　このおっさん　やるな～　ほら！！　　　　　

　　　　　　　　変体ですがちょっと総監督を尊敬してしまう今日この頃です。

　アルトFRを製作

あの、ぼったくり自動車の総監督の店の下取り車にアルト４WDがあったので無理をお願いして格安にて分けていただきました。

　　　　　　　　勿論車検付きのノーマル生活４駆です。

旧規格車のFRに改造は何台か製作しましたが、新規格は今まで手掛けたことはありませんでしたがこの度やっと出来ることになりました。



漢の5速４WDです　灰皿満タン！！



４WDをFRに改造するための定番メニューのアイテムです

手馴れたもので意図も簡単にFR化できたものの・・・



　　　　　ミッションオイルを替えたり～


　　　　　デフオイルも替えたり～


　　　　　エンジンオイルも替えたり～


　　　　　
　　　　　試乗でガソリンスタンドまで走ってみたり～


　　　　　




　　　　ところが！！～　なんと！ガゾリンを入れ帰る途中アクセル全開でコーナーリングのとき
ちょこっと癖でクラッチを蹴った途端・・・　　下周りで　　　

　　　　　　　　　　　ドッカン　ガリガリ　ゲシゲシ　ガタガタ　ゲチョゲチョ～

　　　　　　　　スピードメーターは上がるも車は動かず・・・

　　　　　　　　　　　ロードサービスを呼ぶ位　でも　自力で何とか・・・

　　

デフが破損？



いや違うトランスファーかな？



案の定やっぱりトランスファーだった！　　　　　スペアーのトランスファーは持っているものの

やっぱり新規格は強度的に無理があるんでしょう～



オイルドレーンを空けると磁石に付いギヤー　破損したギヤーを眺めながら途方に暮れています。



人に押してもらった手形が・・・　　　　　　　　　　　



結局プロペラシャフトを外して只のFFになってしまいました。　　全く面白くない　怒・・・


だから新規格のFRでのドリフトしてる奴はおらんのんじゃ～

新規格でのドリフトは相当お金がかかるんじゃ～





　　　　　　　　皆さん新規格FRに乗ってる人おる～

　GWの過ごし方ダイジェスト版



←５月５日の岩国フレンドシップディ


５月１日は美咲町の棚田を見て卵かけご飯を食べました
３５０円のたまごかけご飯を食べに行ったが２時間待ちだったため時間潰しで棚田見学に行きました
２時間待ちの甲斐があり美味しくいただきました。

２日～３日は、今年の暑い夏をのりきるため・・・そう緑のカーテンにするためのゴーヤの苗を買ってきてプランターに植えました♪島人の宝です。
４日は中山峠アルトVANでのコソ練とE-manageのセッティングです　５０００ｒｐｍでのトルクの谷が解消されました。

５日は恒例の岩国フレンドシップディに行ってきました。　ご存知ハリヤーとオスプレイですがご安心ください、どちらも落ちませんでした。

７日～８日は以前より気になってたHA23Vのタイミングチェーンの交換です　ヤッパ１０万キロ以上乗ると替えたほうがえぇかな～

と、まあ今年のGWは忙しかったな～