toshi@G30のブログ一覧

Ｆ１０のバッテリーはクラスに関係なく高性能のＡＧＭ*タイプです。
*ＡＧＭは吸着ガラスマット方式のバッテリーで、
液漏れがしないほか、内部抵抗が小さいため電流容量が大きい高性能タイプです。

Ｆ１０のバッテリーのＣＣＡ値は９００です。

測定結果は、
ＣＣＡ換算で８２％の能力低下ですがまだ使えます。
オルタネーターやレギュレーターは正常でした。
またエンジン始動特性も正常です(^^)/

ただ、ほぼ毎日通勤で使用しているにも拘わらず、
充電不足と判定されました。
今年の冬は定期的に補助充電しなくちゃ。

F10納車後にバッテリーの定格を測定したところ、
CCA値が規格900のところ898と問題ありませんでした。

これからは温かい気候だし、
まだ新しいとバッテリーは放置プレイに（爆）

そろそろ寒くなってきたので、
本日久々にバッテリーチェックをしました。

バッテリーはトランクルームの底板の下にあり、
M10のナット2個で外します。
 
純正のバッテリーは、
12V、90AhでCCA値は900です。
 
さてバッテリーチェック
テスターはミドトロニクスのバッテリーアナライザー MDX-651P APです。

測定結果は、何とCCA値が477に激減(>_<)
判定は『バッテリー要交換』
 
慌てて充電するも、
CCA値は改善しません（滝汗）
多分ハズレのバッテリーかも知れませんね(-_-)

来週はＤにクレームかな（爆）

さて怪しい館ではこの人の誕生日ショーでつ。
三十路半ばだと言うのにブリッ子（死語？？）です（爆）

ここの怪しいショーは、
お笑いありでいつ見ても楽しい(^^)/

ママの『紅』もいつも綺麗ですね。