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愛車プロフィール
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引退時約24万km
初期型GTI-R ABSレスオプション車オートエアコン装備
この車で色々学びました。
買った頃はまさか自力でエンジン降ろしたりするようになるとは思ってもいなかったんだけどね(笑
最終仕様
仕様
【エンジン】2機目
【ECU】一応社外、、、だけどAFC併用
【ブースト制御】BLITZ S-SBC
【ラジエター】ヤシオファクトリースーパーライト(銅2層)
【フロントパイプ】HKS
【マフラー】五次元 ProRacerZZ
【ミッション】5Fノーマルレシオ
【ショック】GABラリー
【バネ】知らん
【ホイール】夏RAY'S TE37 15インチ6.5J38/冬不明14インチ6J38
【ブレーキパッド】Delphi Lockheed(現ディクセル)Type ZC
【F/Rタワーバー】F クスコ/R GAB
【ロールケージ】CUSCO SAFETY21 6点式ロールバー(ダッシュ逃げ)
【スポット増】インチキスポット増Bピラー以降
【雑記】エンジン前後バッファーロッドブッシュ中実化、LLCリザーブタンク後期流用、BCNR33燃料ポンプ
実はこの車、某ウィキペディアのPULSARの項目に写ってたりもします。(駐車場で無断で撮影されたのだが、、、)
グレード
GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0)
型式
E-RNN14
所有形態
過去所有のクルマ
属性
ストリート
,
ダートラ
,
DIY
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「@chibimame ウチはギリセーフらしい・・・住所的には該当するんだけれど浸水想定のMAP確認したらギリ避けてた」
何シテル?
09/11 04:39
uc_obrien
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北海道
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uc_obrienです。よろしくお願いします。 まあ面倒なんで、オブ(あるいは おぶ)表記でかまいません。 基本的にはDIYの人。だけど大雑把。 ...
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