オーディオの泥沼にドップリ(笑)（スピ交換＆調節）覚え書き

週末になると暑くても、イジってはみるものの、やっぱり暑くてやらなきゃ良かったぁ…
もうちょっと涼しくなってって思うけど作業してた…


























最近前書きが長い
ハラトンです( ^o^)ﾉ

仮付けスピ５，１ＣＨで先日の合コン？でみなさんに試聴してもらいました

５，１ＣＨ卒業(笑)

でも２，１ＣＨの素直な音

オーディオの事、全く分からないですけど先輩方にアドバイスいただき、今日施工してみました

実は私…

カロッツェリア信者なんです(爆)

変更点は

コアキシャルから

セパレートへの変更
上位モデルに

ツイーターの大きさ素材も全く
インナーバッフルも上位な物に(笑)

新車から４年半、頑張ってもらった物をブルーに

ツイーターの向きは、初めフロントガラスに反射
そこからピラーに向かい合わせに付けたのですが、音同士が喧嘩する？
メーカーや好みなのか…
自分はルームミラーに向ける方向で固定
音をセンターに集めるイメージで…


パッシブはこの位置にしました

仮付けの時はドア内部にいれてたのですが、
アッテネーターをイジりたかったのとツイーターの逆相を試したかったので

結果

正解がコレなのかは分かりませんが、ウーハー、ツイーター逆相

タイムアライメント再調節

ウーハーのクロスオーバー８０Ｋヘルツ
フロント１００Ｋヘルツ

アッテネーターは曲によって？－３db

もちろんオールフラット



さて、耳の肥えた方々に聴いてもらいたい(爆)