にこぱんのブログ一覧

現在ヤフオクにて、売却したMT-01のパーツを出品していて、ありがたく買っていただけたパーツを取りに納屋へ行ってBw's100を確認して来ました。

走行距離見たら、こんなに乗ってたのね

譲ってもらった時が何km走ってたかも記憶がなく…
何kmでエンジン焼き付き→ボアUPしたかも覚えてない…
ま、そのうちメーターも しれっと交換しちゃおうかな(笑)







何か納屋漁ったら過去の遺物が残ってました(笑)
使えそうなモノは活用します！
Vベルトは…使ってみるけど…経年劣化で あんまり保たないかも？！

しかし…外装のヤレが『ここまで来てるか…』な感じだったので、サビ取りや塗装が大変そうorz

頑張らなきゃ

不満点も、痘痕もエクボで嫌いではないです(笑)
リフレッシュ出来るところはボチボチやりながら、まずは乗れる所まで復活させます。
ガシガシ使ってた頃に色々やり倒した（ボアUP・トルクカムの溝延長・WJレーシングチャンバー・PWK24加速ポンプ付き→PWK28へ変更などなど）ので、このままサラリと使えるようにレストアします。

先日、ブログとしてUPした通り、MT-01は手放してしまいました。

なので、手元にあるバイクとしては
・Bw's100（不動）
・ゴリラ（全バラ）
となり、まずはBw's100から起こして行こうかと思います。

一応、ヤレたカウルステッカーは中華アプリで新品購入済み。
サビサビの低いミラーは撤去→純正チックなミラーへ（購入済み）
たぶんガソリンタンク内はガソリンが腐ってる状態だから洗浄→サビ取り剤ぶち込む。
バッテリーは使用頻度の低い中古で一旦繋ぎ。
タイヤは、ヤフオクでSHOPさんの返答によっては、DUROのノーマルタイプが安いのでソレを。

ギアBOXからのオイル漏れが、放ったらかし中の経年劣化でガスケット抜けなのか、軸のオイルシールの劣化なのか確認を。

Fホイールのベアリング打ち替え&ハンドル曲がりのチェック

キャブ（PWK28φ）の洗浄

くらいで何とかなるかしら…🤔

頑張ろーーー

お話しするのが遅くなりましたが…
色んな方に助けていただきながら、手元に置いて来ましたMT-01ですが、力及ばす1月末に売却しました。
今のところ、大型への復帰は難しいかと思います。
手元にMT-01は無くなりましたが、以前と変わらぬお付き合い頂ければ幸いです。

幸い、不動のBw's100と、全バラでストックしてあるゴリラがあるので起こして遊ぶ予定してます。
使えそうなパーツの寄付は絶賛受け付けておりますので(苦笑)よろしくお願いします。

またMT-01から外す事の出来たパーツもボチボチ売却（ヤフオク）しますので、よろしくお願いします。

まぁ、会社から与えられて乗ってる車なんで…
とはいえ、燃費は上げたいところ。
ヤレる事はヤって色々となんとかしたい…かなぁ。