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しげ.の愛車 [日産 マーチ]

整備手帳

作業日:2005年6月28日

アクセルペダル交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
足元のドレスアップです。後付感がないものにしたかったので12SR(というよりBNR34)のアルミアクセルペダルに交換しました。
元は1つの部品ですが、こちらは3分割されています。使用した部品は、パッド(18016-AB000)、ブッシュ(18014-8H601)、ブッシュ(18014-AL505)です。なお、これらの部品はディーラーなどで普通にK12のアクセルペダルを検索してもらっても出てきません。オプションから探してもらいました。
2
手探りでペダル上部にあるクリップを外して、手前に倒し、右にずらせば元のペダルを取ることができます。
3
ペダルを取ったら、小さいブッシュをアルミペダルにはめてロッドに挿しこみ、大きいブッシュを裏からロッドを挟むように取り付け、ペダルにブッシュの爪を引っ掛けて固定させるのですが、このブッシュ、元のペダルと比べると形状が違います。出っ張り部分がアクセルのストッパーになるのですが、普通に取り付けると、少ししかアクセルが踏み込めなくなります。ブッシュを元のアクセルペダルと同じ長さに切断して取り付け完成です。

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