エアコンのコンデンサーを交換しました。

納車時の車両チェックで、エアコンのコンデンサーが湾曲しているのを見つけてしまったので、パーツを探して交換しようと思います。この作業はコンデンサーにたどり着くまでが大変です。フロントバンパーとフロントフェンダーが一体となって外れるのですが。ボルトを30ヶ所くらい外しますとようやく見えてきます。

エアコンコンデンサーは、純正パーツは9万5千円ほど、OEMで4万円程度、ヤフオクの中古で4千円程度ですが、ネットで探していたらこんなのを見つけました。なんと新品で4,042円です。まあ中華製で一筋縄ではいかないだろうなぁ、と思いながらも安さに負けて購入してみました。私が買ったら売り切れになったので１個しかなかったみたい。

車両前からバンパー→コンデンサー→ラジエター→電動ファン→エンジンと並んでいますので、バンパー(中身)を外して、コンデンサーとラジエターが一体になっているシュラウドからコンデンサーのみ取り出します。取り出すときにはラジエターが落ちるので、ラジエターの下側をジャッキで支えます。この不安定な状況が怖かったですが、なんとか新品のコンデンサーに交換して組付けました。

交換したといっても予想通り簡単ではありませんでした。取り付けは本体側を少しカットする必要がありました。肝心な配管の接続ですがリキットタンクへのパイプのオスの径とコンデンサーへの配管のメスの径が小さいのでドリルで削りました。小さいオスは太くしようもないので、Oリングを一回り大きいものへの交換で取り付けました。あとは真空引きをしてしばらく時間を置き漏れをチェックしてから冷媒を入れていきます。

抜いたR134aが大気に放出されないように、コンデンサーを外すときだけ知り合いの業者に頼んでガスの回収をしてもらいました。今までエアコンガスはつぎ足したりしたことはありますが、空になったのは初めてです。ガスと同じにエアコンオイルも抜けているだろうと想定して30mlのオイルを入れました。
-半年後-
心配になって60ml追加しましたので最終的には90CC入っていることになります。これが適量か？と言われるとよくわかりません(*_*;