ハブリングを交換した。

先日試運転で高速を走りましたが、100km/ｈあたりで車体に細かな振動が出ました。ホイールバランスではなく明らかに上下の振動なので、ハブリングを疑ってみました。そもそもこのハブ径はヤフオクで買ったロクサーニホイールの出品者に尋ねて買った物です、私の質問に「ガリ傷はない」と答えたが実際はガリ傷だらけのモノだった人です。ハブ径は70mmですと教えてくれたので70.1mmを買いましたが、今回ブレたので測ってみると73.1でした(-_-;)　ちなみにセンターキャップの穴を測ると70mmでした(-_-;)

ニュービートルのハブ径は57mmなので、今回買い直したのが73.1mm→57.1mmです。前のリング70.1→57.1mmと重ねたのがこの画像です。かなり違いますよね。ここまでに車高調調整やツライチ設定でジャッキパップしてホイールを外したり付けたりを10回以上やりましたが、ボルトを付けるたびにセンターが出ていないのを実感していました。私はケチってプラスチック製を買ったからダメなんだと思っていましたが、そうではありませんでした。人が測ったのを信用した私が悪かったですね。

そして今はこんな感じです。これはフロントなので車体の57mmハブ→57.1mmスペーサー→57mmスペーサーのハブ→73mmのハブリングのハブ→ホイールというがっちりした組み合わせになりました。リアホイールはあんまり影響はないのですが、精神的に悪いのでリアハブも同じように処理しました。この後高速試運転しましたが、ブレはまったく消え去りキッチリ走りました(^_^)