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toshi@静岡の愛車 [メルセデス・ベンツ Gクラス]

整備手帳

作業日:2025年11月28日

Aピラー内装の外し方とレーダー探知機の移設(完成)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
先日ガラスに電波が通らないことを知らずに取り付けて撤収した古いレーダー探知機を電波が通る部分に取り付けてみます。ステーはアルミを切り出して自作してみました最初は鉄板で作ったのですが両面テープだけでは落ちるだろうな?と思える重量でした。取り付けるとステーはほぼ見えなくなりますが画像のようにL字型をしていてステーに本体を乗っけてボルト留めしています。背中の部分を長くすれば接着もよくなりますがあまり下げるとカッコ悪いし電波の通る部分を超えてしまいます。
2
L字の背中部分を両面テープで固定しているので剥がれて落ちはしないのか?この位置でGPSは測位するのか?の判断をするため丸2日間フロントガラスに貼り付けて配線も適当に引っ張ってきた状態で走行して様子をみました。大丈夫そうでしたので3日目に本格的な配線をしていきます。ちなみに電波の通る部分は大体この赤枠の部分です。GPSの受信アンテナは本体裏のルームミラー寄りに付いているのできるだけ左に付けています。これ以上右に持っていくとバックミラーで画面が見えません(*_*;
3
最初にAピラーのカバー内装を外していきます。ここが外れないと配線は通らないですから、手がかりはこれだろうと「AIRBAG」と書いてあるプラッスチックを内装剥がしで引っ張たらトルクスネジが見えました。取り合えずこれを外してしまいます。上部が少し浮きましたがまだ何か付いています。ツメなら引っ張れば良いのですが???少し浮いたところから覗いてもネジは見えないので強く引っ張ってみたらバキッっと外れてきました(*_*; 怖ぇ~!
4
外したカバーを見てみたらガラスギリギリのところに2か所のツメがあり最下段の下に2か所カバーの受けがありました。なので取り付けるにはカバーを下の受けに差し込んでツメ2箇所を嵌めてからトルクスを閉めるという手順になります。内部にはエアバッグがあるのでここに干渉しないように裏側にある既存の配線にタイラップで共締めしていきます。配線が通ることが分かったので一旦レーダーを外して天井前側に配線を隠します。
5
外したL字ステーですが当初T字の方がテープが横縦貼りになり強いだろうと考えて作りましたがTの形が上方からの電波を遮りGPSが受信できないことが分かりましたので仕方なくL字になりました。私は数々の車で天井に配線を隠しましたが入れてもスルッと出てくるタイプでした。つまり奥行きがないのです、こういう時は抵抗になるようなものを15㎝おき程度に巻き付けて押し込みます。天井の具合にもよるのでスニーカーの紐や包帯を結んで差し込んだこともあります。今回はビニールテープ3周巻きで解決です。
6
この先のコンソールボックス後方までの通路は前回の通りです。分からない方は下の関連情報URLリンクを見てください。前回は車体右側なのに対して今度は左側というだけで同じ作業をしましてACC電源まで持ってきました。ステーはGPS感度の都合で仮付けの時より少し下げました。そしてレーダーの移設が完成しました。

しかしここまでやるならドラレコも市販のモノで良かったな~と思っています(*_*;

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