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sakamotoの愛車 [メルセデス・ベンツ SLK]

整備手帳

作業日：2005年8月20日

ロアーバー取り付けました

Item: ロアーバー取り付けました
Author: sakamoto

最近「補強マニア」となりつつありますが・・・（自爆）
今回、某オークションを何気なく見ていて「シルビア」用タワーバーが安く出品されており衝動買いしてしまいました。
で、どう使おうかと悩んで結局こうなりました。

左はバー取り付けように、以前ピラーバーでお世話になった「ツーボックス」さんにお願いしてアダプターのみ販売して頂きました。
右は純正のボルトですが、アダプター等取り付けにて長さが足らないため、真ん中のボルトに変更です。

純正のクロスバー（ロアバー）のボルト取り付け部は凹ンでいるためワッシャーにて高さ調節必要となります。

まず、アダプターを取り付けです。
この時点では仮止め状態です・・・バー取り付け後締め付けます。

完成です。
時間にして約20分くらいで完成です。

アンダーガードにはエアーインテークが付いてますが、もっと効果があるように「矢印」のようにアルミ板を下に伸ばして取り付けてみました・・・。
（少しでもオイルが冷えるかな・・・ｃ⌒っ '∀`)φ）

気になる最低地上高ですが、触媒のタイコ部よりは上方ですのでまずは大丈夫かと・・・。
取り付け後暫くは知ってますが擦ってはいません・・。

効果は「タイトなコーナー」では今まで反対側に振られていたのが改善し旋回能力アップです━ヽ('∀`)ﾉ━

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hi-ko 2005年8月20日 23:54 マニアですな（￣ー￣）	コメントへの返答 2005年8月21日 10:02 完全に嵌ってます( ´∀`)　( ﾟД ﾟ )　…
大佐 2005年8月21日 5:21 R-171もローダウンしてからオープンにしてタイトコーナーを攻めるとボディ-がネジレル感じがするんですよこれいいかも(⌒～⌒)v	コメントへの返答 2005年8月21日 10:04 捻れには効果有りです。僕の場合他車流用の貧乏チューンですが、ワンオフでどうです？
ハマチャン 2005年8月21日 8:24 隊長！お初です。ここまで来ると･････奥が深すぎる。	コメントへの返答 2005年8月21日 10:06 ハマチャンさん、はじめまして（初めてのような気がしませんが・・） 8年も酷使していると歪みガタが出てきてます･･･(；´Д｀)ｳｳｯ… ボディ補強で少しでもシャキッとすればと・・。

99年式ブリリアントシルバーです。

	ジープラングラー以前ハイラックス・チェロキーに乗っていましたが、SLKを経てこの度四駆に戻ってきました。
	メルセデス・ベンツ SLK まだまだ、弄るぞ(＾A＾)