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sakamotoの愛車 [メルセデス・ベンツ SLK]

整備手帳

作業日:2005年8月20日

ロアーバー取り付けました

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1
最近「補強マニア」となりつつありますが・・・(自爆)
今回、某オークションを何気なく見ていて「シルビア」用タワーバーが安く出品されており衝動買いしてしまいました。
で、どう使おうかと悩んで結局こうなりました。
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左はバー取り付けように、以前ピラーバーでお世話になった「ツーボックス」さんにお願いしてアダプターのみ販売して頂きました。
右は純正のボルトですが、アダプター等取り付けにて長さが足らないため、真ん中のボルトに変更です。
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純正のクロスバー(ロアバー)のボルト取り付け部は凹ンでいるためワッシャーにて高さ調節必要となります。
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まず、アダプターを取り付けです。
この時点では仮止め状態です・・・バー取り付け後締め付けます。
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完成です。
時間にして約20分くらいで完成です。

アンダーガードにはエアーインテークが付いてますが、もっと効果があるように「矢印」のようにアルミ板を下に伸ばして取り付けてみました・・・。
(少しでもオイルが冷えるかな・・・c⌒っ '∀`)φ)
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気になる最低地上高ですが、触媒のタイコ部よりは上方ですのでまずは大丈夫かと・・・。
取り付け後暫くは知ってますが擦ってはいません・・。

効果は「タイトなコーナー」では今まで反対側に振られていたのが改善し旋回能力アップです━ヽ('∀`)ノ━

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この記事へのコメント

2005年8月20日 23:54
マニアですな( ̄ー ̄)
コメントへの返答
2005年8月21日 10:02
完全に嵌ってます( ´∀`) ( ゚Д ゚ ) …
2005年8月21日 5:21
R-171もローダウンしてから
オープンにしてタイトコーナーを攻めるとボディ-がネジレル感じがするんですよ
これいいかも(⌒~⌒)v
コメントへの返答
2005年8月21日 10:04
捻れには効果有りです。
僕の場合他車流用の貧乏チューンですが、ワンオフでどうです?
2005年8月21日 8:24
隊長!お初です。
ここまで来ると・・・・・奥が深すぎる。
コメントへの返答
2005年8月21日 10:06
ハマチャンさん、はじめまして(初めてのような気がしませんが・・)
8年も酷使していると歪みガタが出てきてます・・・(;´Д`)ウウッ…
ボディ補強で少しでもシャキッとすればと・・。

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