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  9. ブースト計・水温計の取り付け [sakamoto]
sakamotoの愛車 [メルセデス・ベンツ SLK]
ブースト計・水温計の取り付け
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センサーからのコードの車内への引き込みは以前と同じ所からです。<br /> （青いコードはアーシング用です）
センサーからのコードの車内への引き込みは以前と同じ所からです。
（青いコードはアーシング用です）
  • 以前は機械式のブースト計を付けていましたが、今回電気式に変更しました。<br /> 取り付けも両面テープよりボルト付けに変更です。<br /> オークションの解体業者からAピラーを5,000円で購入しました。<br /> 配線も全て穴を開けて等してます。<br />
    1:以前は機械式のブースト計 ...
  • サージタンクのホースを抜いて、三つ又を噛まします。<br /> 圧ホースも新しくしました（かなり派手ですが「赤」としました）。
    2:サージタンクのホースを抜 ...
  • 圧センサーは車体熱等を考慮して、左側にL字ステーで取り付けました。<br /> （圧ホースが長くなってしまいましたが、問題有りません）
    3:圧センサーは車体熱等を考 ...
  • センサーからのコードの車内への引き込みは以前と同じ所からです。<br /> （青いコードはアーシング用です）
    4:センサーからのコードの車 ...
  • アクセサリー電源・照明用電源は室内ヒューズボックスから取りました。<br /> 他にもレーダー等もここから取っているので、線がゴチャゴチャです（爆）。
    5:アクセサリー電源・照明用 ...
  • 続いて水温計の取り付けですが、別の日に取り付けを行い、カメラを忘れたので、完成図のみです（汗）。<br /> クーラントは本来下から抜きますが、ベンツは水抜きが大変と聞いていたので、ホースに注射針を差し、注射器で抜きました（爆）約500ml。<br /> 後はホースを切断時、クーラントが残っていてエンジンルームが濡れるのが嫌だったので、ペット用のシート（水分を吸収するやつ）をひきました。<br /> 切断はカッター・ハサミでOKです。<br /> （切断面が綺麗ではありませんが・・・）。
    6:続いて水温計の取り付けで ...
  • で、完成後の室内です。<br /> ピンぼけでスミマセン。<br /> 上が水温計、下がブースト計です。<br /> <br /> ブースト圧は0.4kgf/cm2程度しか上がりません。<br /> 機械式の時はもう少し高かったように思うのですが・・・。<br /> 水温計は純正では殆ど動きませんが、90～100度少しではありますが動き有ります。<br /> <br /> （純正メーター内のスパナマークはご愛敬ということで、しかも90日も放りっぱなし）
    7:で、完成後の室内です。 ...
  • で、現在のエンジンルームです。<br /> 後は黄色のコードを用意しないと・・（爆）。
    8:で、現在のエンジンルーム ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > メーター > 取付・交換
作業日 : 2003年08月05日
   

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99年式ブリリアントシルバーです。
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