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  9. 暑さを乗り切れ・・・その３　水温編　風導板取り付け [sakamoto]
sakamotoの愛車 [メルセデス・ベンツ SLK]
暑さを乗り切れ・・・その３　水温編　風導板取り付け
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車体右の拡大です。<br /> アルミは現物合わせで型取りしました。<br /> フロントスポイラーとヘッドライト取り付けのボルトに共締めです。<br /> 序でに下方の空間もアルミ板にて塞ぎました。
車体右の拡大です。
アルミは現物合わせで型取りしました。
フロントスポイラーとヘッドライト取り付けのボルトに共締めです。
序でに下方の空間もアルミ板にて塞ぎました。
  • 以前、エンジンルームを冷やすためラジエター周辺の隔壁等を取り除いたのですが、それによりラジエターに風が当たりにくくなり、水温が下がりにくい（￣ー￣?）.....??ｱﾚ??<br /> で、出来るだけラジエターに風が当たるよう「風導板」を取り付けました。<br /> （要はほかに風が逃げないようにしました・・）<br /> <br /> まずはヘッドライト（イカリング）交換により出来た隙間にアルミ板（1.5mm）を取り付けました。
    1:以前、エンジンルームを冷 ...
  • 車体右の拡大です。<br /> アルミは現物合わせで型取りしました。<br /> フロントスポイラーとヘッドライト取り付けのボルトに共締めです。<br /> 序でに下方の空間もアルミ板にて塞ぎました。
    2:車体右の拡大です。 アル ...
  • 左も同様に塞ぎました。<br /> <br /> 一時この状態でしばらく乗っていたのですが、思った以上に効果有り(≡^∇^≡)ﾆｬﾊﾊ<br /> 水温の下降が早い・・・決してプラセボ効果ではありません・・・。
    3:左も同様に塞ぎました。 ...
  • 調子に乗って、その上にも追加です。<br /> グリルに合わせて型取りし取り付けです。<br /> 序でにラジエターと車体の間も耐熱テープで塞ぎました。
    4:調子に乗って、その上にも ...
  • 車体左も同様に取り付けです。
    5:車体左も同様に取り付けで ...
  • 構想１週間も作業時間２時間くらいで完成です(▼-▼*) ｴﾍ♪<br /> <br /> 下だけでも結構効果有りだったのですが、上まで付けると効果絶大・・・。<br /> 今まで通勤時水温100度になっている時間が結構あったのですが、ほぼ90度に・・・w(￣o￣)w ｵｵｰ!<br /> 高速道路では90度以下に・・・（油温は100度でしたが・・・爆）<br /> 水温上昇で困ってられる方にはお勧めです・・・d(-_^)good!!
    6:構想１週間も作業時間２時 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > その他
作業日 : 2008年08月01日
   

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99年式ブリリアントシルバーです。
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