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oichi0710(おいち)の愛車 [クライスラー イプシロン]

整備手帳

作業日:2014年4月23日

ブレーキフルード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
アストロプロダクツ
AP ワンウェイ バルブ 
AP 1M シリコンホース 
ブレーキブリーダーノズルを追加購入
2
総走行距離 19000Km

取扱説明書によると
ブレーキフルード 550mml
DOT4非鉱物性合成油 TUTELA TOP4
2年又は60.000kmのいずれか先に達した時期に交換
3
そんなに汚れてないかも?

※絶対に、こぼしますので養生はきちんとしましょう。
あと・・・パーツクリナーと水を用意して
こぼれた場合に対処します。
塗装が剥離しちゃいますので注意!
4
ブレーキフルード
アクレ ブレーキフルード フォーミュラリキッド5.1
ドライ沸点338℃、ウェット沸点238℃
1L 2,793 円
5
注射器でリザーバータンクの余分なフルードを吸い取ります。
6
メガネレンチ 後輪7mm

リザーバータンクが左前なので
遠い右後から順に抜いていきます。

ゴムキャップを外して
ワンウェイ バルブをブリーダープラグに取り付けて 
メガネレンチを時計まわりに45度ぐらい回します。
7
ブレーキペダルを踏込みます。
空にならないように3~5回で新しいフルード継ぎ足します。
右後輪は15回、左後輪は12回
右前輪は8回、左前輪は8回ぐらい
踏んで出来上がり!

新しい無色のフルードが出てきたら
ブリーダープラグを締めます。
ワンウェイ バルブがあるので一人でも作業可能です。

500mmでは足りない場合がありますので
1Lで余裕もって作業すると良いかも
8
メガネレンチ 前輪9mm

ホースを外す時などに飛び散りますので
パーツクリーナーや水で洗い流しましょう!

エンジン掛けて、ガッツンガッツン踏んで
リザーバータンクの容量を確認
ちゃんと効くか確認してから走行します。

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