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整備手帳

作業日：2014年11月21日

タイヤ交換（引っ張りタイヤ）

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 12時間以内
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タイヤ交換（引っ張りタイヤ）
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今のタイヤの片減りが進んできていたので交換する事にしました
裏組すればギリギリ使えたかも知れないけどフェンダーに干渉しすぎてサイドウォールがかなり削れていて不安だったので（汗
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タイヤ交換（引っ張りタイヤ）
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交換ついでにフェンダーの干渉をしないよう前より幅狭のタイヤに変更
（195 45→165 50）
俗にいう引っ張りタイヤってやつです

メーカーはZEETEX ZT1000
ドバイの世界的タイヤブランドらしいですw
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タイヤ交換（引っ張りタイヤ）
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で組んだらこんな感じです（ピンぼけしてますが）
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タイヤ交換（引っ張りタイヤ）
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RIM 5Jw
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タイヤ交換（引っ張りタイヤ）
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純正鉄チンと並べてみた
タイヤが純正より寝ててリムが露出してるのが分かりますねー

あと純正より径が少し小さいです
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タイヤ交換（引っ張りタイヤ）
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良い感じです^^
これで少し走行しましたが今ままでバンプして擦っていた場所も擦らなくなりました
ただタイヤとフェンダーの隙間が空いてしまった事で前より車高が高く見えるような気がします...
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