Ｍａｈａｌｏ !のブログ一覧

あ、どうも皆さま
春はもうそこ、ですかね

ううむ、待ち遠しいけど
花粉やら黄砂やら
なんちゃら２．５やら

いらないのも一緒に来る
難儀な季節であります

あ、カンケーない話してすいません。。。


ええと、


こないだビシッ▽と決めたのを機に、

ちょっとこんなのやってみまして



皆さまご存じでしょうか、コレ▽



いえね、前にＱＰ乗ってるとき一度検討したんですけど

貼る前に、貼られる側がどっか行っちまいましてね、

ううう、どこに行ったんだろう、、、、(嗚咽)





で、これ

フロントガラス用のプロテクションフィルムで

要はスマホの保護フィルムみたいなもんなんですけど







いやもう

ヒデキ号のＦガラスが３０～４０諭吉とか

ＱＰなら５０～６０諭吉とか

いやいや部品なんかもうとっくにありませんぜダンナ、

とかとか…(嗚咽)
















もうたくさんだ！














というわけで





やるべし


プロテクション！

実に３年越しに重い腰を上げたのであります







いやしかしコレ、ＮＡＳＡ採用とかいう触れ込みだけど

素材がかなりクセものみたいで

普通のフィルムと違って相当ぶ厚くて貼るのが大変みたい



まずウィンドサイズに合わせてカットしたフィルムをかぶせてから

ウィンド面の曲率に合わせて熱で大まかに成形



だいたい成形が終わったら、

今度は正確にウィンドのサイズに合わせてカット



で、熱をかけながらスクィージーで気泡を消しつつ

曲面にぴったりと合わせて貼っていくのであります



もうね、気泡はもちろん、クリーンルームとまで言わないけど

ホコリには相当気を使った、作業環境や作業になるみたいです






というわけで何とか出来上がりましたぜ　ワタシがやったんじゃないけど



かなりの苦戦だったみたいで、当初１泊の作業予定が

結果２泊３日となったのでありました。



ううむ、おつかれさま ＆ ありがした！






で、付属品



いえね、ガラスに比べるとフィルムはどうしてもワイパー傷つくから、

定期的にこのツルツル剤を塗ってくらはい、とのことであります



は、はい、がむばりまふ





というわけで、このクリアプレックス

メリット/デメリットあるから誰にでもオススメなわけじゃないけど


まずメリットから。。。


飛び石とかから守ってくれるかも

　■既にキズがある場合は、広がるのを防いでくれるみたいです。
　　　あと
　■ＱＰみたいに部品が法外に高いとか
　■そもそも欠品、なんていう古いクルマとかにはメリットあるかも
　　　それに
　　今は飛び石も保険使うと等級さがるみたいし、、(涙)

　■紫外線９５％カットみたいから、人や内装の日焼け防止
　　エアコンの利きも期待できるかなあ。。。



で、デメリットは、つうと


作業性が悪いこと かな、何度も書くけど。。。

　■ガラス面の曲率によっては施工できないみたいです
　■フィルム寿命が２～３年？？らしい
　■ワイパーキズがつきやすいから定期的なメンテが必要で
　　　月１回くらい附属のガラコみたいのを塗るべし

　　で、これが一番キモだと思うんですけど
　■施工するショップを選ぶ
　　仕上がりがショップの環境(ホコリ)や
　　スキルにかなり影響されるっぽいです

　　どんなに丁寧にやっても
　■よーーく見れば小さなホコリが挟まってたり、気泡が皆無じゃない
　　　超神経質な方はやめたがイイかも
　■ガラス曲率が高いと一部にフィルムのゆがみがでる
　　　（ヒデキ号は曲率高いため助手席側にちっとゆがみアリ）



つうわけで、考えると

部品供給がしっかりしてて、部品も高くなくて

場合によっては中古品も選べるような車種なら必要ないかなあ、、、




けどそうじゃない、


そこの変態グルマの


オーナーさ～ん









要　検　討



かもですぜ！

愛車のＦガラスがいくらするか確認しとくといいかも。。。




ちなみにワタシが施工をお願いしたのはコチラ▽

とっても感じいいし、作業も丁寧でしたぜ





　ではでは、マハロ～♪

喰うべし！！
タンタンメン
あ、
いきなりすいません、
最近寒暖差激しいですが（東京）
皆さまお変わりないでしょうか

というわけで行ってまいりました
N o B reakTouring

おかげ様で第4回を迎えた今回は

喰うべしタンタンメンの巻









ところが我がポンコツ

こないだスタッドレスにしたばっかでして












ううむ。。。

どうしたものか、、、




一応悩んだフリしてから
















前夜にタイヤ交換



ふふふ。。。







やる気まんまんモードで我が家に帰ると

出迎えた奥さまが










『明日11時に実家だったわよね？』
















・・！！























し、しまつーた！




すっかり忘れてた。。。























ううむヤバい。。




ふたたび悩んだフリして

































でも飛び出す！アホの極みオヤジ










卒論も近いか、、、











向かうは君津ＰＡ ａｔ ６：００



まだ真っ暗で空いてる高速をぶっ飛ばしてると



今度は


安定の














































































またかっ！！









ノーブレーキツーリング　全４回




ぜんぶ雨！！





















ああ、もう
























というわけで集合場所


フォグが片方切れた伝統的なぽんこつスタイルで登場は

奥さまに『今日は仕事』と強弁して今回初出場を勝ち取ったこのお方▽

おめでとーございます


切れたフォグは、スイッチをカチカチカチカチ---ッ!!! てやると直りました




V I V A



ぽんこつ！




というわけで、今回のＮＢＴ参加車は

１５６Ｖ６、１５６Ｖ６(ＳＷ)、１４７ＴＳ、９１６スパＴＳ、１４５ＴＳ　の計５台

近年アルファが最も輝いてた頃のラインナップであります


で、このまま君津ＰＡをＯＵＴして軽くウォーミングＵＰなんですが



なんか途中、どうにもガソリン臭いんですよね






ううむ、いよいよ今回誰か


炎上か？




と、自分のポンコツ棚に上げて人様の心配しながら

途中、朝食と本日のコース確認もかねてコンビニのＰへ



いちよ念のためジブンのクルマを確認すると


















給油CAP開いてるし




お、お騒がせしてすいませぬ。。。













で、真夏に雪降ってもダイジョブなように

一年中スタッドレスのアニキのクルマを見ると



安定のポンコツ

なんか取れてるし。。(嗚咽)







いやはや、相変わらずグダグダなメンバーとクルマで

今日無事帰れるか不安ＭＡＸでリスタート








今回は、第２回ＮＢＴ▽とほぼ同じ房総コース



途中ちょいちょいペースカーも入るけど

房総の内陸は相変わらずの快走路



あなどれない房総、であります








途中、休憩すれば



始まる安定の



ザ★立ち話(涙)
















で、こっからはこの日の走り以外のイベント


喰うべしタンタンメン

でありますが




冒頭書いたとおり、ワタシ野暮用のため

肝心のタンタンメンを見ることもなく途中離脱 (涙



１人ピンクのコースへ外れて一路東京へ、、、ぅぅぅ



ポンコツ軍団は、そのまま鴨川を抜けて勝浦方面で



このタンタンメン





い～な～





もちろんキン肉マンはこの日も


安定の替え玉
だったらしい





ワタシはといえば、もと来た道をぶっ飛ばし



なんとか１１時に実家へ滑り込み






間に合わせたのは


ワタクシゴトですいませぬが


実家の母の誕生会だったりして。。。(涙)



ガラにも無い店で、クチに合わない料理を前に



『坦々麺が良かったなあ。。』



心でつぶやくのでありました(涙)








というわけで、

ノーブレーキな皆さま、そして

最後までご覧いただいた皆さま、

どうもありがした！




あ、このＮＢＴの様子を

キレイな写真と落ち着いた文章で読みたい方はこちら▽へどうぞ




ではでは、マハロ～！

ああ、どうも皆さま
飛び石連休いかがお過ごしでしょうか

ムスメのガッコはインフルで学級閉鎖
４連休なんだそうでありますが

皆さんインフルとか
そろそろ花粉とかだいじょぶですかね

あ、カンケー無い話ですいません


ええと、なんか立て続けにハプニングが起きて

立て続けにエントリーしてるヒデキ号なんですけど

こないだのパンク修理▽の時、初めてヒデキが晴れ舞台に上がったんで



じゃ、

せっかくだから


下から覗くべし！！


というわけで


本日のエントリーはヒデキの裏を見ちゃうの巻、



であります







ううむ、見たいような見たくないような。。。



そういや、ＱＰの時はもうこの姿が当たり前で

むしろ走ってる時のが珍しくてドキドキだったんですけど


ヒデキはケッコおりこうさんで、

今回この姿をみるのは初めてであります、う～んドキドキ










じゃ、ドキドキしながら行きますぜ









まずこっちは右リアだったかな。。。



はっは～ん











まあ見ても何のこっちゃ分かんないけど(涙







で、こっちは右フロント



ううむ、定番？のブーツ破れもなさそうだし、なんかキレイっぽいし

取り敢えず安心アンシン！　なんの根拠もないんだけど











で、今度は前方から、

ええと



真ん中のオイルパン挟んで、水色が確かACコンプ

オレンジがオルタ、だったっけな、

超メカ音痴のワタシも、ＱＰのおかげで少しは分りますぜ (涙)



こうしてみると上側は別物だけど、裏側はＱＰⅣ▽とあんまし変わんないなあ。。。


なことはどーでもよくって

ピンクのＥｇマウント？のトコのカバーみたいのが片っぽ無いんですけど




































ま、まあいいかあ(涙)















でもってココのオイル滲みは



イタ車お約束だから




気にしな～い！






けど。。。










かなり盛大に、後ろの方までオイルが伝って


ヌルヌルの黒光り。。(涙)





ま、


分かってたけどね(涙)




























けど、

これも






気にしな～い！




で、







今度はリアセクションから














お
おっ！




あのＱＰの時、心と一緒にポキっと折れた▽とデフ周りのサブフレームが




ぶっとくなっている

　涙の詳細はこちら▽からどうぞ～




















へぇ～


学習できるんだ～









と、


感心しながら見てたら




デフ横の排気管から、なんか水みたいのが漏れてるし。。。(涙)



























ま、




気にしな～い！









ううむ、


いやしかし


相変わらずドキドキさしてくれる

ヒデキ号なのであります




クワバラクワバラ





ではでは、マハロ～♪

ブスッ！！
ビシッ！▽の次はこれであります (涙)

もう
フンダリーノケツタリーノ

ヨワリメーノタタリメーノ

あ、どうもいつもすいません


いやはや、どうにもたて続けだもんで。。。(嗚咽)



いえね、前回エントリーの

飛び石喰らったＦウィンドのリペアするのに

キット買いに行ったときのことなんですけど



とっとと買ったら、さっさと帰るかあ

と

ヒデキ号に乗り込もうと

何気なく落とした視線の先が。。。






！？





















ガッッッッッデム!!!!




























あああ、


もう
















ダガ

シカシ！




















ここは


オートバックスのＰ

なのであります！



















ふふふ



まだまだ



もってる！















というわけで緊急入庫(涙)



さっそく点検してもらうと。。。










いたいた



尻カクシテ頭カクサーズくん









一応水かけてエア入れながら漏れ確認



かけた水が泡吹いて、シューとエア漏れの音






間違いない！




てことで




作業開始！



これが頑固でなかなか抜けず、

格闘すること２０～３０分　　すいませんね。。。







にしても

カイデー な なーあー　であります








で、




犯人





ううむ。。。

しかし何でこんなのが、タテに刺さるんだろう







次にコレぶっ刺して



このままエア入れて、他に漏れがないかチェックしたら





今度はこの犬のチューインガムみたいなヤツを



グリグリねじ込む格闘タイムが２０～３０分






で、なんとか完了





最後はこのデベソをちょん切って




はい、おちまい！！


いやはや助かりましたぜ





ううむ、


しかし年明け早々

飛び石にパンクとは、、、



お祓いでもするかな 。。。





あ、あれ？

これも整備手帳だつたーか！？



ま、　まあいいか




じゃ、皆さんも

タマにタイヤチェックして下さいまし





ではでは、マハロ～♪

ビシッ！！
いっちまいました。。。(涙)

あ、

どうも皆さま
寒さ厳しい折り、
お変わりないでしょうか

ワタシは死んでますけど


で、こないだよせばイイのに深夜の首都高を

意味も用事もなくヒデキ号で徘徊してたんですけど


斜め前を走るダンプから貰っちまったみたいで。。。







バッチリ (嗚咽)













ああ、もう







けど実はコレが初めてじゃなかったりして。。。










これ▽

















ガッッッデム！！！












というわけで、












やるべしＤ．Ｉ．Ｙ

いえね、決してＤＩＹが好きとか得意とかじゃないんですけど



なんせ交換ガラスが３０～４０諭吉とか卒倒しそうなお値段らしいんで、(涙)

でもＱＰの鬼の５０～６０諭吉よりはマシかな、、、　まあどうせ欠品だけど (嗚咽)




で、ＱＰん時も使わせて頂きました頼れるキット▽の登場であります(鼻息!!!)

まさかこんなモンをリピすることになるとは。。。ぅぅぅ








レジンが固まらないように、作業は日陰であります



説明書も読まずスイスイできるジブンがすごく悲しい。。。(涙)





ヒビが消えるまで、付属の注射器？みたいので

何度かレジンを押し込んだり引いたりして



だいたい傷が消えたら、



レジンを硬化させるんで

今度はクルマを日なたに移動



紫外線に当てること約３０分





ううむ。。。、どすかね



写真の真ん中の白っぽい『点』が修復跡であります、ムフフ。。。








けど










日中改めて見たら











Before(左) ／ After（右）



ま、、

まあまあ、かな。。(涙)

ＱＰの時のがうまく出来たかも。。。






と、


ここまで書いて

こういうのは整備手帳に書くんだったっけ、

と気づいてこっち▽にもＵＰしたりして。。。





じゃ皆さまもダンプの後ろとかはお気をつけ下さいまし




ではでは、マハロ～♪