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LOTTERIA
でしょ？

いやいや奥さま、ご冗談を、
あちらは日本が世界に誇る高級車
LEXUS でございます

皆さま、申しわけございません


先日街で見かけたレクサス車のエンブレムを見た奥さまが
真顔で言い放った驚愕の一言

３０余年、レクサスのブランディングに注力してきた
トヨタの章男社長が聞いたら卒倒しそうなお言葉


がしかし、
クルマなどまったく興味の無い、ごく普通の人にとっては
このＬマークは
まだまだロッテリアのＬ、ということなのでしょうか


その点、そんな我が奥さまでも瞬時に認識できる
ベンツやベンベというのはさすが

ブランドは一日にして成らず、を実感した瞬間でありました。


あ、そんなことはどうでもよくて

もうだいぶ昔の下書きが残ってたので、久しぶりのエントリー



とある日曜の辰Ｐ、横に写っているのが今は亡きヒデキ号なことから
結構前の写真ということが偲ばれることと存じます。


そしてこれが噂のロッテリア

確かにロッテリアに見えてしまい申しわけありません、章男社長



詳しくないので分かりませんが、これは昔セルシオだったやつでしょうか

さすがレクサスのＴＯＰモデルだけあって堂々としたものであります






これはそのレクサスの中でもＦモデル？とか言って、スポーツモデルらしく

このホイルや内装は専用だそうです。



確かにおじさんのための高級セダンにしては、派手な内装ですが

いったいどういうオーナー像をイメージして作ったんでせうか。。。



少なくとも欧州ポンコツ乗りのわたくしにはピンとこないであります







乗せてもらったんですけど、まあなんちゅうか
スポーツモデルなので音は結構良かったですが
基本レクサスらしい、高級車然としたウルトラスムーズなものでありました。




この辺はもうポンコツ乗りのわたくしにはさっぱりチンプンカンプンな装備





お、山達


というわけで、首都高を何週かさせて頂きましたが

うーん、まあイイんじゃないでしょうか、乗せてもらう家族とか、

後席にふんぞり返る重役さんたちには絶賛されることと思われます。

わたくしはとしては、お隣さんの２台の方が気になりますが



あと、トランクリッド裏の注意書きがワールドワイドなことも


今どきを実感


というわけで、このオーナー様には日ごろより、
ポルシェ、フェラーリ、ベントレーなど
世界の名だたるクルマを体験させて頂き感謝しておりますが

今回は国産の最高峰にも乗ってみようということで、
なぜかＮＳＸでもＧＴＲでもなく、レクサス


果たしてそのご感想は。。。







その後、１年も経たず
先日９１１(991型)ＧＴＳに乗り換えられました。


とだけ申し上げ、このエントリーを終わらせていただきます。



章男社長、誠に申しわけありません。

レクサスは好きです

頑張れレクサス！




ではではマハロ～♪