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デッドニングの効果をと夕方軽くドライブ行ったんですが、

何か、強烈に

制振スプレーと
制振ペイント剤の
にほひが！！

具合が悪くなりましたorz

この臭い取れるのかな・・・(汗




と、家に着く1分くらい手前の信号でストップ。
前に軽トラがいました。
犬を荷台に3匹乗せてました。
ブーン＝＝＝3

しばらく、走っていると、


うぎゃ～～～～！！
荷台の柵に鎖で繋がれたまま一匹が横に落ちました！！

誰かぁ～前の車に知らせてぇ！！

犬引きずってるってぇ～～～～！！！！

って俺しか！！

パッシング＆ホーン連射！！
バシュっ、ビシュッ！！プォゥッ＝＝＝
バシュっ、ビシュッ！！プォゥッ＝＝＝
バシュっ、ビシュッ！！プォゥッ＝＝＝
バシュっ、バシュっ、バシュっ、バシュっ！！

あぁぁぁ～～～orz

辛うじて、犬っころはタイヤに踏まれずに
後ろ足だけでスタタタ～ってなっているように見えましたが（汗
後ろタイヤに今にも轢かれそうです！！！


仲間の犬も必死で吠えています！！

何とか、運転手は気付いて、止まりましたが・・・。



何やってんだよ！！！（怒）




もう少しで、見たくない光景を見る所だった。。。

結構、気休め程度にと始めたデッドニング作業、
気が付けば、かなり本格的な作業に発展してました。
（まぁ、この辺で限度だけどね）

やっぱり、専用の制振シート、制振スプレーなど使うと
効果がハッキリと出て来ます。

高級車ではないので、効果が出やすかった（笑）


で、『その6～仕上げ～』と言う事でさらに追加作業。
いつも仕事終わってから、ご飯食べるまでの夕方の1時間くらいで
作業しているんだけど、暗くなるし時間無くて、
いつも、かなりせっかち＆大雑把モード。

まず、制振スプレー。
ボディー下部の運転席と助手席付近の凹み部分にボディー下から直接スプレー。
これって、水弾きも良いので、錆などの保護にも繋がります。
（ココには結構期待しているんだけど）

それから、運転席、助手席の左右ドアのデッドニング部分を
さらに上から制振スプレーで強化。


かなりアバウトにマスキングして～(^^;)
（パネル付けたらはみ出しているかも・・・）



そしてアバウトに噴射！！（笑）
（左右あるので容量に気をつけないとね）
吸音シートを先に貼ってたのは失敗した！
まぁ、その道のプロの方の「なっちゃいねぇ～よ！！」って
突っ込みは気にしない気にしない～！（笑）




乾くと、マットブラックになって良い感じになりました。
（ま、見えないところだからＯＫ、見せないし・・・）


さらに、余った分で、スペアタイヤハウスとマフラーの真上部分に。
少し足りなかったけど、この辺り結構叩くとカンカン響くので
効果はありそうです。



見た目はあまりよくないけど、効果ありそう！！
（マフラー方向を多めに・・・）


今から、部屋で室内側のパネルの裏側に制振ペイントを施す予定。
内側のパネルにやって効果あるかな～（？）



制振ペイントで塗ってみます。（筆も付いてるよん）



10分くらいで乾燥し、結構硬い感じになります。
（1回では綺麗に塗れないので、重ね塗りで綺麗にします）



↑Before



↑After
厚みがあり、ガサガサした感じ、でもスプレーのゴム状とは違い、カチカチ。


レビューは後日。
とりあえず、かなり作業がアバウトな自分を再確認した（笑）

前回のタイヤハウス内の制振スプレーを施行して後の初の高速走行！！

うわっ！！

やばい！！

感動的静かさ！！？


徐々にデッドニングの効果が表れて来たみたいです！！
気のせいか？、ほんとに効いているのか、
アスファルトの繋ぎ目などの突き上げ音も若干マイルドになったような・・・。

がさつなノイズが明らかに軽減されてきている。

それに加え、ＡＯＤＥＡのスピーカーがいい音出して、
ボヘミアンラプソディーやチェンジザワールド流したら
うん～、最高！！




これはもう・・・。






もう・・・、






もう1本追加！！（笑）





オマケに筆塗り用も追加（笑）


これは、ＰＣのケースにも行けるかもよ！
うん～楽しみでしょうがない。

■ドアのデッドニングと■スピーカー交換は実は
かなりの効果がありました！！

まず、足元、ドアパネル周辺からの外から入ってくるノイズが明らかに減りました。
それに加え、スピーカーの交換でより一層クリアに聞こえます。
エーモンさん、え～もん作りますねぇ！！
（強いて言えばスピーカーの位置ってもう少し上が良くないか？）


マフラー周辺も保温シートの多用でこれもかなりの効果！
マフラーのコモリ音（室内に響いてくる音）が減少し、
ジェントルでより気持ち良い音に！！
シフトチェンジの時の音が気持ち良くなりました。


不必要なノイズが消え、室内が閉ざされた感がアップ！！


あとは、ロードノイズ対策です！
タイヤ（s-drive）がやっぱ一番の原因だけど、
こればっかりは静かなタイヤに交換しかないからね～。

そこで、今回はコレ！！（笑）
エーモン、制振スプレー！

タイヤハウスやシャシーなどにゴム状のごつごつした消音材がどの車にも
してあると思うのですが、まさにアレに似たやつを自分で施行出来ます！！
乾燥するとゴム状の厚い塗膜となって防水性にも優れてます！！

まず、高圧洗浄機でタイヤハウス内を洗浄！
良く乾かす。



軽くジャッキアップしてマスキングします。（結構アバウトだな）
フォレにももちろんタイヤハウス内は消音してあるのですが・・・、
さらに効果を高めるのだ！！
スプレーはコントロール性が良く狙った所に噴射出来ます！！（意味わかんねぇ～）

before!


after!

プシュー！！
タイヤハウス内の室内側をより濃い目に。
乾いたらマットブラックになり、見た目に足元がさらに引き締まるので一石二鳥！！
（ノーマルではボディーカラーを濁したような色）

結構、缶が重くて容量入っていると思ったけど、
タイヤハウス4ヶ所施行で無くなりました（3000円が・・・）



シャシーの下側からやドアデッドニングの更なる効果アップにも適しているみたいなので
今度チャレンジしてみようかな。
吹き付けるだけなので、マスキングさえすれば何でもいけそう（笑）


目指せ！デッドニングマスター（笑）

この所の高速道路の多用で結構うるさいから何とかしたい
と思ってやり始めた、『気休めと貧乏デッドニング』シリーズ
第4弾は！？

本格的！？ドアデッドニング！？（笑）
（福岡のオートバックス（パピヨンプラザ）で材料など衝動買い。）

ドアパネルが結構簡単に外せたのをきっかけに、
エーモンの制振材や吸音材などを購入し、
ちょっと本格的にやってみようか？なと思い、
かなり独学で適当に施行（笑）
（独学と言うか説明書や小冊子に軽く目を通しただけのような・・・）

せっかくだから、『クラスを超えた！』って言うのに惹かれた
エーモンの16ｃｍコアキシャル2ＷＡＹスピーカーと
（評判は結構いいみたいだが・・・）
制振バッフルボードまで購入。
（いいんです、とりあえずコレで）






あと、デッドニング専用ヘラと内張り剥がしは必須です。













オマケと言うか、ついでに、荷室バックドアの内側も保温シートを（笑）

スピーカーも純正よりははるかに良い音で、
シャープでキレのある音に変わりました！！
デッドニング効果も、徐々に出て来ていますね！！
やっぱり、全体をやらないと効果は出にくいみたいですね。
（ロードノイズは相変わらずです・・・）


っていうか、根本的に、マフラーがうるさい事に気付いてきました・・・（^-^;）