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もうすぐ１０万キロ・・・、
今回の７月の車検、買い替えなど、また特に欲しい車もなく、
まぁね、乗るしかないし・・・と
車検を通過させる予定でしたが、

タイミングベルトから何から交換となり、
また、前回、前々回も、ろくに消耗品のパーツ交換的な事が
されていなかったらしく、フィルター系からパッドから
また、タイミング換えると言う事でエンジンの細かなシール類など交換と
かなり大掛かりな車検となってしまいました。
（エアコンのフィルターは腐ってました・・・）
細かな事を後からやってもいいけど、その都度工賃発生するし、
この際的な！？（汗

しかし、嫁からは、冷ややかな視線・・・（汗

昨年まで、あれほど活躍していたフォレスターも
通勤は徒歩だし、今となっては、ほとんど動かす機会が・・・。
レジャーと言っても皆で行く時は親戚から８人乗り借りたり・・・。

それでも、それでもまだまだ活躍してくれるはず！！

欲しいのが全部入りオールマイティないぶし銀の隠れた名車！！
（ワゴンの積載性、４駆の走破性、ターボのパワー、MTの楽しさなどなど）


車検から帰ってきたマイフォレ、
エンジン周りフレッシュされてかっちりと引き締まったフィーリングに惚れなおしました。
（上級さはありませんがね・・・）