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私はデザイナーの端くれなのですが、某デザイン事務所と一緒に仕事をすることがあり、その駐車場にカングーで乗り付けると、このようになります。
事務所代表の車が我が家と同色のデカングー、スタッフの車がコカングーなのですね。
ちなみに我が家のは右端です(^^)

有田町で行われている「秋の陶器祭り」に出掛けたのですが、休日は駐車場に指定されている小学校にカングーを停めて、2時間ほど街を歩いて戻ったところ、隣に色違いのカングーが停まっているのが遠くから見えました。
狙って停めたんだなぁ、自分が逆の立場でも同じことするよなあ、とニヤけて近づくと、さらに隣にコカングーが！
妻と2人で爆笑しました(^^)

　カングーが我が家にやってきてから2年半以上が経ちました。
　妻の車なので、私が職場に乗って行くことはかなり稀ですが、カングーを買ったこと、他のミニバンとは違った独特の個性、収納力、フランス車特有の乗り心地の良さなどを職場で話すことは度々ありました。
　インプレッサXV（初代）に乗っていた隣席の同僚（世間的には部下という）は、次の車を探すときにカングーが気になっていたようで、私の「子育て時に持っていたら本当に良かったろうな〜」（我が家は子育て期を卒業した頃に買ったので）と言う言葉も刺さったらしく（その同僚は娘が保育園に通い始めたばかり）カングーを買うことに決めたのでした。ちょうど本国では新型が発表され、受注が停止され在庫のみ販売していたころ、そしてなぜかディーゼル MTが限定販売されたころです。
　新車にこだわらない彼女は、ボディカラー（ブルーコスモス？）優先で探し始めました。数週間で、ディトナホイールに太めのタイヤを履いた、この1台が見つかったのでした。
　先日カングーで出勤したので、ツーショット写真を取りました(^^)
　無粋な車に邪魔されて、並んで駐められなかったのは残念‥‥

カングー のゾロ目、妻の通勤中に到達。実は10月13日でした〜

カングーのディーゼル、しかもMTが、並行輸入とかではなく正規ディーラーから販売、なぜか既に生産は止まっているはずのタイミングで？
謎だらけではありますが、本当の話で、私は以前からディーゼルMTを人生最後のクルマにしようと思っていたものですから、退職金を注ぎ込んででも欲しい、と前のめりになったのでした。

この話を聞きつけたのが7月7日、ちょうどカングー のリコールでルノーに行ったのが7月10日。ディーラーのカウンターにはディーゼルMTの販売マニュアルが置いてあるのを見つけました。

しかし無情にも「完売です」と‥‥「カタログだけでもどうぞ」といただいたのがコレです。今回は縁が無かったようです。

直後、リコール後のトラブルでカングー を再びディーラーに預けたところ、用意された代車は白いコカングーでした。このコカングーの何と気持ちの良いこと！デカングーよりコンパクトなボディに1.6LのNAエンジンの組み合わせが素晴らしかったのです！ATでしたが、これでMTなら心底欲しいと思いました。妻は運転しなかったこともあり、デカングーの方が良いらしいのですがね。
ディーゼルMTを諦めて、こっそりコカングーを物色し始めるのでした。
まだまだ妄想の段階ですけどね。