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一位になっていることに気付きました。
僅差ですね〜　車検の整備手帳が効いたのでしょうか？
最近は大した記事も上げてませんから、不思議なものです。
台数が少なめなので競争率はそれほど高くありませんが、もっと精進しましょう。

実はボクスターでも(987限定ですが)健闘してました。素直に喜んでます。

サンバー君への偏愛かな。
今年はじめからのフレーム修理を終え、延命できたことから、何かやりたくなりました。
で、思いついたのが白ナンバー化です。ラグビーナンバーの時は食指が動きませんでしたが、「2020オリンピック・パラリンピック競技大会特別仕様ナンバープレート」には惹かれるものがありました。
ナンバーは「2」「38」「555」のどれにしようか迷いましたが、無難に（？）「555」にしようと決断し、抽選でも競争相手が現れず、めでたく当選しました。
１ヶ月ほど前に申し込み、ようやく所管の軽自動車検査協会に行く時間ができて、晴れて交換となりました。
ちなみに検査協会は、年度末で見たこともないほど混雑していて、１時間半ほどかかりました。
費用は抽選直後に9,000円を振込み、手続き当日の追加費用は不要でした。
まだ見慣れませんが、不思議な新鮮さがあります。

しばらくサンバーくんいじりが続きそうです。

近所の知り合いから「桃の木を切ったので、持って行っていいよ」と言われ、ざっと軽トラ２杯分を運び出しました。まず１回目。

２回目。
桃の木は曲がりが多く、虫に食べられやすいのですが、ありがたく頂戴しました。

久しぶりの薪集め。
近所の山の山頂近くにある公園で出た剪定木、ツバキやらクヌギやらです。約２時間で軽トラ１杯。まだまだありましたが、今日は止めておきました。明日元気があれば、また頑張りましょう。
サンバー君の機動力は絶大です。4WD&エキストラLOWに助けられました。

軽トラックを買い替えました。
以前から欲しかったサンバートラック、H14年式スーパーチャージャー付、EL付5MT、4WD、A/C付です。
これで全車スバルになりました。
スバル命、というヒトではないのですが、なぜか揃えてしまいました。結果として年式がH14〜H16と近いのは、私にとってスバルの車いいな、と思えるのは、この頃なのでしょうね。
しばらく前から物色していたけど、前車アクティ君がくたびれてきて、車検も切れるのを契機にヤフオクで落札、福島から運んでもらいました。なかなかサンバー安くならないので、予定していたより費用がかさんでしまいました。

<良いところ＞
静か、パワフル
荷台も室内も広い

<良くないところ>
錆び多い？サンバーって錆び易い？
運転席バックレスト、アンコが薄くてシートフレームが背中に当たります。
内装が貧相
転がりが悪い、下り坂でも加速しないのはサイドブレーキ引きずってるか？
ご近所では軽トラといえばサンバー、あっちもこっちもサンバーだらけ、大きく名前書いておこうかな

こう書くと悪いところが多そうですが、大事に乗っていこうと思います。