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７月６日に10万キロを越えました。12年10月の入手後、１年９ヶ月で３万３千キロ走破です。我ながら結構なハイペースですね。
気合いを入れてエレメント共々交換しました。オイルはいつものコストコオイル、Chevron Supreme10W40です。
本当はミッションオイルも交換したかったけど、ドレンボルトが緩まなかった。前回どういう締め方をしたんだろう?? （私ではありません）

某大手家具販売店で2009年に買ったソファです。それなりの金額だったのですが・・・
約１年前に座面のど真ん中、左右の革を縫い合わせている部分の糸が切れてきました。販売店に尋ねると、保証は切れているし、修理するなら７〜８万円、とのこと。

私の見立てでは、使ってある糸が弱いのと、裏面の補強布がずれて縫われており、役目を果たしていなかったのが原因。販売店さんは認めませんが。

１年ほどカバーを掛けて誤摩化していましたが、夏が近づきカバーを外したくなったので、重い腰を上げて修理に取り掛かりました。まずは脚を外し、裏面のカバーシートを外すのです。販売店さんのロゴが見えますね。

カバーシートはタッカーで留められているだけです。マイナスドライバー等で地道に外すと、裏面が丸見えになります。アームレストはボルト３本で留められており、外します。

表皮の革もタッカー留めなので、同様に地道に外していきます。全部で200本くらいだったかな？

目的の縫い目に少しずつ到達。

一般の消費者ならば目にしないでしょうが、ZZは見てしまいました。某大国製のこのソファ、フレームの造りの何と乱暴なこと。端材をタッカーで留めまくっています。日本の家具メーカーでは考えられない雑さ！

使われている木材も安っぽくて強度不足。折れてるし。ここはもちろん補強を入れました。背面内部はただの段ボール板。いっそのことフレーム作り替えた方が良かったかな。

裏面の補強布です。一部縫い目から外れています。販売店さんは補強布ではなく、縫い目を遭わせるためのものです、と言っていました。その通り強度が期待できるようなものではありませんが。

まずは座面の縫い糸を取払い、左右を縫い合わせ、折り返して左右１列ずつ、合計３列縫うのです。ミシンでは穴を余計に開けてしまいます。（もっとも、持ってませんが）時間は掛かりますが手縫いだと元の穴に通せるので、確実で奇麗に仕上がります。レザークラフトの経験が生きます。
これは大事な中央を縫い終わったところ。全部剥がせば縫うのは楽ですが、元に戻すのが大変になるので、座面の必要な部分だけ剥がして縫ったので、姿勢が苦痛でした。

左右の縫い目は目立つものの、実質は装飾に過ぎません。

裏面。作業は6/28午後〜6/29午前まで。実質５時間くらいだったでしょうか。実は１枚目の写真が作業終了後です。縫い直した個所は10年くらい持つでしょう。他の部分はどうでしょうか？