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正式名はバックホーらしいですが、私の近所ではみんなユンボと呼んでいます。
田舎暮らしでは、買うのは躊躇するけど欲しがっている人が多いアイテムです。
軽トラ所有率は感覚的に80%以上ですが、ユンボとなると5%以下でしょうか。

ご覧の通り見た目はボロですが、機関はしっかりしていて、重さは2.2tあり、しっかり仕事してくれそうです。
何でいきなりユンボを買ったのかというと、隣の土地を買うことになったからなのです。

これが700坪あるのですが、荒れ放題で半分は竹林なのです。ユンボでもないと開墾出来なさそうで。

これから少しずつ、竹を駆逐して森にする予定。そのうち、工房も建てます。

先週末は帰省中だった大学生の娘を送り届けるため、家族で佐賀〜福山間を往復したのですが、福山で一泊した翌朝、駐車場から歩道を横切って道路に出るときなど、ゴキバキ・カランカランというような、異音がするようになりました。走行ができない訳ではなく、普通に道路を走っているぶんには、さほど異常を感じません。ボンネットを開けても異常は見えず。右前ショックのダストブーツがズレているのは分かりましたが、何か異物を噛んでいるのかな、くらいに思っていました。下から覗かないと本当のところは分からないし、走れるので大したことはないだろうと。
しかし、帰って前部をジャッキアップしてタイヤを外し、ボンネットを開けて、ショックの具合を見るためにストラット上部のキャップを開けて見ると.....
なぜかナットがコロリンと、折れて転がっていました。

ショックを握ると、この通り。あり得ない状況に、頭が混乱してしまいました。異音の原因は明らかでした。

ダストブーツはボロボロ。帰路の約500キロ、よくもまあ、無事に帰って来れたものです。
冷静に考えてみると、上部はシャフトが折れて少々暴れても、マウントの凹みに収まっていて、前輪が浮くような状態にならない限りは、走れたようです。
しかし、もし大きな段差があったりしたら、上部がマウントから外れてショックがあらぬ方向へ動き、ステアリング制御不能になって、恐ろしい事態になっていたことでしょう。
ショックは一年少し前にOHしたばかりだったので、こんなことになろうとは…
しかしめげずにストックしていた純正ショックに前だけ交換して、とりあえず乗れるようになりました。

先日は旅行で訪れたばかりの北海道で一週間後に大地震が起きたりと、何かに護られているような気がします。

ショック、修理できるかな.... (おとなしく捨てるべき？)