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久しぶりに引っ張り出したハスクバーナを抱えて、近所の山頂の公園へ薪集めへ。公園の管理を請け負っているご近所さんから、「切り倒したクヌギがあるけん、要るなら持って行って」とお声掛けいただきました。

相手はなかなかの太さです。今回のハスクバーナはバーサイズ16インチ/40cmですが、太い幹は40~45cmほどで、チェーンソーとのバランスはちょうどよいくらいです。

ソーチェーンが新品なので、玉切りは捗りました。

しかし積み込みはハードです。ひと塊で50kg以上ありそうなのが、けっこうありましたから。

それに何より、ここまで太いものは、そうそう割ったことがありません‥‥

しかし何とか割れてくれました。強力な斧、Fiskers Iso Core のおかげです。
これより細い薪も合わせて、昨日今日と軽トラ1杯ずつ運んできました。我が家の場合、一冬に軽トラ3杯ぶんほど使います。軽トラが横付け出来て一気に載せられる、こんな有難いシチュエーションはそうそうありません。今年は寒かったのに去年の薪の準備が充分ではなかったので、足りるかどうか心細かったのですが、一年前に切られてすぐ使えそうな薪もあったので、なんとか凌げそうです。
現場にはもう1杯ぶんほどありそうで、次回はSTHILを抱えて行こうと思います。

先日、STIHLチェーンソーのポンプを交換したのですが、他にも気になっていた箇所があり、一気に直すことにしました。

チェーンソー関連では有名な通販サイト「円陣」(engine)さんから、ソーチェーンをはじめ色々と買い込みまして‥(それなりの金額に‥汗)


一番気になっていたのは、チェーンソーオイル漏れでした。タンクキャップのパッキンが劣化しているのを疑いました。
STHILのキャップは、差し込んで半回転させるとロックされる独特のものです。

パッキンは要するにOリングですが、特殊なサイズで汎用品では見つけきれませんでした。こちらは燃料キャップですが、径が少し大きいだけで、基本は同じです。


ソーチェーンも交換することにしました。

カバーを外すと、いつもこんなものです。(汚くてごめんなさいね)
チェーンソーのメインテナンスは、エアブローガンが必須だと思います。基本はオイルまみれの木屑を吹き飛ばしてしまいます。


(撮影しているiPadのバッテリー切れで途中の写真がありませんが)
かなり細かいところまで汚れを落とし、ソーチェーンも替え、オイルと燃料を入れ、キャップを締めたら、嫌な感触と共にキャップが壊れてしまいました‥新しいパッキンの圧力に劣化したキャップ本体が耐えきれなかったのでしょうか‥‥？

しばらく放心状態に‥

気を取り直して、昔使っていた別の愛機、ハスクバーナを引っ張り出したのがタイトル写真です。
大型なのでそのぶん重く、若い頃はこれを振り回していたのですが、加齢とともに辛くなってきて、STIHLの小型機を買ったのでした。
(両社とも軽量から重量級まで揃っています)

10年以上動かしていなかったので、なかなか掛かってくれませんでしたが、なんとか動いてくれました。
車庫を漁ると、昔揃えておいたスペアのガイドバーが2本、ソーチェーンが4本も出てきました。死ぬまでに使いきれそうもないので、使うことにしました。


今日の相手は大物なので、活躍してくれるでしょう。