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職場での小旅行で、西九州新幹線に乗って長崎市へ。

このロゴはJR九州前社長青柳氏（現会長）の揮毫らしいですね。


指定席車両内。白と明るい木目の組み合わせが綺麗です。昼の往路は、ほぼ満席でした。


手すりから引き出すトレイも綺麗にデザインされています。床のパターンまで凝っていますね。デザイナー水戸岡氏の手腕が発揮されています。


長崎駅は工事中。開通には間に合わなかったのでしょうね。


長崎市内観光には､路面電車が便利です。どこまで乗っても140円。


出島


中華街



崇福寺


眼鏡橋と、有名どころを回りました。


夕食は「吉宗（よっそう）」で頂きました。茶碗蒸し発祥のお店らしいです。


帰路は自由席車両。これで大丈夫かな？と心配になるくらいガラガラでした。

とても楽しめた小旅行でした。

さて西九州新幹線、長崎県内では、新大村、諫早、長崎と3駅に停まるのですが、佐賀県側では､乗り換え駅である武雄温泉駅にはもちろん全車両が停まるものの、途中の嬉野駅に停まるのは半数弱です。スピードを売り物にする以上、仕方のないことではありますが、佐賀県側のメリットってほとんど無いよね、というのが佐賀県民の実感ですね‥‥

屋根材はガルバリウム鋼板にしました。縦ハゼ葺きです。葺き幅が333mmと狭めです。垂木は葺き幅に合わせて入れていますので、丈夫なはずです。


少しずつ屋根と窓枠の板金も同じ材料で進めてもらっています。

先週末に飾り付けました。
子供たちが嬉しそうに見上げていたのが懐かしい‥‥‥

出張から帰ると、もう野地板と、ビルボードと言う屋根下地材が貼られていました。



翌日にはルーフィングが貼られました。ひとまず雨が降っても大丈夫です。

さすがプロの仕事は早いですね。

建てている工房は在来工法なので、一気に上棟まで進みます。

このヤマ場に、施主である私が外せない出張のため立ち会えなかったという‥‥

この後の工程と天気を勘案して、この日にせざるを得なかったのです。

立派な構造が立ち上がりました。


棟梁に、簡単な上棟式を行ってもらいました。