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ゴン太朗の愛車 [スバル レヴォーグ]

整備手帳

作業日:2016年8月14日

オルタネーターノイズ対策 1

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
AT-RX30追加後も発生。
左スピーカーから。
アイドリングストップ復帰後にきこえる。
聞こえ出すとアクセルワークに応じて、
ヒューン音が変化

おまけ
ヘッドユニット、アンプ、サブウーファーで30A、リレーのヒューズも30Aだったので、40Aの電源ラインを追加、アンプに使用。
2
対策
・音声ケーブルと電源ケーブルをはなす
・アースポイントの見直し
3
アースポイント
アンプ
前 エンジンルーム、ヒューズボックス横
後 後席シート後ろの補強材
4
アースポイント
ヘッドユニット
前 コンソール固定用金具の前側
後 コンソール固定用金具の後側
(AT-RX30経由)
サブウーファー
前 コンソール固定用金具の後側
後 コンソール固定用金具の後側
(変更なし)
5
アースポイント
バックカメラ(車両ハーネスに変換ケーブル接続)
後 DIN固定用フレーム

ドラレコ(シガー電源)
後 DIN固定用フレーム
(ACCは車両ハーネスに接続

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難易度: ★

サブウーファー取り付け

難易度: ★★

リアスピーカー交換

難易度: ★

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この記事へのコメント

2016年8月16日 19:22
ノイズ大変ですね〜
頑張ってください
4chアンプの場合、フェーズインバーターが回路に入っている場合
2CH、4CH側でノイズが出ることがありました。
その時、ノイズの出ない側2CHならば3、4CH側、4CHならば1、2CH側にLINEAMPを入れると取れたことがありました。
さしでがましくすいません
コメントへの返答
2016年8月19日 1:35
コメありがとうございます。
とりあえず大丈夫そうです。
素人の癖に基本的なことを後回しにして、後で泣きを見るという典型的なパターンですね。ちょっと反省してます。

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