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ども～NORIです

知人から中古ホイールを安く譲っていただきました

Audi純正ではなくOEM製品だそうです

ですので座面は球面で純正ボルトがそのまま使えます


しかし・・・

見た目だけ確認して
「合うから大丈夫」という言葉を鵜呑みにして
サイズ等を確認しなかった自分が悪いのですが
18inch×8.0J




古くてヒビ割れしているので使えませんが
付いているタイヤは235/40R18




私のTTはFFなので純正17inch×8.0J
S-Lineなので18inch×8.5J

つまり12～13mmほど細いです

けど今と同じ245/40R18を付けれるはずなのでこれはいいとして


問題はオフセット
今は国際基準に合わせてインセット・アウトセットだっけ？

今のホイールはインセット50

このホイールは・・・




わかりにくいけどインセット32？

計算上、内側は車体から24～25mm離れて
外側は外へ11～12mm出る

試しに付けてみましたが


↓今のホイール



↓中古ホイール



全く同じアングルにできなかったのでわかりにくいけど
計算通りで僅かに外に出ている

ようなに見える


普段使いかサーキット用か
そもそもはみ出てないのか（使っていいのか）を含め
使う前にショップで見てもらうこととしますか
細かいルールわからないので・・・

4本すべて確認したわけではないけど
傷はそこそこ、ガリ傷はなさそう？

コーティングするかどうかは一旦保留ですね

ではでは～

ディーラーにて12ヶ月点検を実施
走行距離は間もなく15,000km

交換したのは
・エンジンオイル
・エンジンオイルエレメント
・ブレーキフルード
・エアコンフィルター
・ワイパーブレードラバー

加えて
・ウォッシャー液補充

タイヤは納車時のまま、溝の深さは4輪すべて4.8mm

新品約8.0mmから1年（昨年）で
フロント5.7mm　リア6.8mm

前後ローテーションして
フロント6.8mm　→　4.8mm
リア5.7mm　→　4.8mm

案外サーキット走行の影響はなさそう？
3回中2回はウエットだったから？

ブレーキパッドの残量
フロント：6.5mm　リア：8.5mm

やはりブレーキパッドはかなり影響が出てますね





とりあえず秋からの走行会はタイムを求めず
タイヤとブレーキパッドは来年の車検までこのままでいくことに

ディーラーでの12ヶ月点検に加えて
その他の油脂類をいつものショップさんで交換することに
（まだ予約のみですが）

作業完了しましたら別途記載します

ではでは～