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ドアを開けると意外と目に付く8MMのボルト。しかも、なぜか結構傷がついてる。
という事で、自己満足ですが純正流用でキャップをしてみました。






次の純正状態と比較すると、高級車度が0.1%位は向上したと思いませんか？(笑)

っていうか、標準で装着されてても良くない？

モビリティリゾートもてぎ内にあるホンダコレクションホールに数年前には無かったS2000が展示されていました。
初期型はもう少しで25年が経ちますから、名車(迷車？)なら博物館に並んでもおかしくは無いんでしょうが、まだまだ現役バリバリの気持ちで乗っている私としては少々複雑な気持ちでした。




それにしても、ガラスに変えていない幌にオプションのBBSホイール。ボディもめちゃめちゃ綺麗でした。
こんなフルノーマル感が半端ない個体、ちょっと欲しいかも！

皆さんは愛車のキリ番って気にしてますか？
私は気にする方です。特に下記は気になります。

1,000km：昔で言う慣らし終了って感じで・・・
10,000km：車にも慣れて自分の手足になる頃みたいな・・・
12,345km：これは多くの人が見ておきたい数値ですよね？
100,000km：自力でこれを超えたことがないので・・・

なんですが、FITは1,000kmと10,000kmを見逃してしまい残念な気持ちでいましたが、先日12,341kmドライブを終了していたため、今日は絶対に12,345kmを写真で撮影してやるぞと意気込んで乗り込んでみると、なんとこんなことに・・・(泣)

9割9分9厘私が運転しているのに、こんなタイミングに限ってなぜ鬼嫁が運転を？

もうね、
「こんな時に運転してんじゃねーよ！」
「っていうか、ODO見て気を使えや！」
って言ってやりましたよ！
心の中で・・・
まぁ、普通ODO見て運転しませんもんね。

次は100,000kmか・・・
到達する自信ないな・・・(汗)
その前に、まずは20,000kmが目標かな・・・

洗車をサボっていた訳ではないのですが・・・
今まで洗車できるタイミングになるとピーカンだったり強風だったり雨だったり。
洗車日和の日だと一日予定が入っていたり。
予定が無い洗車日和の日だと腰痛で動けなかったりと全く洗車ができずにいましたが、今日は一念発起(汗)して半年ぶりに洗車をしました。
これで、7月末のオフ会にはキレイな状態で行けそうです。
4月から、ときおり発症する腰痛との相談になりますが・・・

腰痛は痛い時はクラッチも踏めません。誰か原因知りませんかー？？

Q1.今回のインプレッション企画の商品を過去にご自身で購入されたことはありますか？ 
回答： ありません
Q2.ウィンドウ撥水に1番求めるものは何ですか？（撥水力・耐久力・施工性等）
回答：撥水性。特に飛び始める自車速度
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【梅雨対策！インプレッション企画】 について書いています。

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