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整備手帳

作業日：2018年5月12日

リアブレーキメンテナンス＆ブレーキアーム交換

Item: リアブレーキメンテナンス＆ブレーキアーム交換
Author: ぶったまん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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後輪のタイヤ交換して貰った時にブレーキアームの戻りが悪いって指摘されたのを修理しました。
元々リターンスプリングの無いアームを使ってて、気休めにスプリングを付けたものの真っ直ぐにならず割り箸を挿してました。(笑)
あれから数年、割り箸は朽ち、ワイヤーは経年劣化で重くなり、当然のように罰が当たりました。

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RUNMARU（営業終了した?）のブレーキアームがフリマで処分されてたのをスプリングだけ使うつもりで買ってたのですが、ブレーキの中も酷いことになってたので分解したついでにアームごと交換することにしました。

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ブレーキシュー、ブレーキカム、ブレーキアームを取り外し、金属が見えないほど積もってたダストをクリーニングした状態です。

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ブレーキカムとブレーキアームの取り付け、調整。
初めて分解した時はアチャーと思うほど後悔した箇所ですが、何度か分解して要領が分かってくると簡単な作業です。

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トヨタ純正ブレーキ用グリス「ノンメントルブ」を摺動部に塗布してブレーキシューを取り付けます。
（ブレーキは高温になるのでブレーキ用グリスが良いそうです。）

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RUNMARUブレーキアームは長さが変更できます。
ショートにするとクイックな反応

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ロングにするとパワフルなブレーキング

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スイングアームやナットも綺麗に出来るのが自己整備の良いところでしょうか。
ショップだと、こんな面倒なことをしてくれるところは少ない気がします。

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