これ絶対ヤバいヤツ！

父の車選びの顛末を記載する前にちょっと寄り道。


1年近く前の冬、GS-Fリコール対応のためにディーラーへ預けた際の話です。
私のGS-Fは半野良ですのでラウンジには入れませんし、いい香りのおしぼりも出てきません。代車も良いものは望めないと思っていましたが、修理予約した際に「40系後期のLS600h」が代車と聞き、ウキウキしながら家内とディーラーに向かいました。
ディーラーからの帰りには子どもたちを幼稚園に迎えに行き、LSでどーーーん！と登場！とびっくりさせてやろうという算段でした。


ところが、ディーラーに着いてコーヒーを頂いている時、「手違いでLSがお貸しできなくなりました。」とセールス氏。
こりゃ残念、パッソとかになっちゃうのかなと思っていましたが、「LCですが構いませんか？」と再びセールス氏。
ん？？、LC？、聞き間違い？と思っていましたが、「はい、LCです。」と畳み掛けるセールス氏！。
代車がなんとなんとLC500、しかもコンバーチブル！！

こりゃなんてことでしょうか！　預けたクルマの価値から上方向にかけ離れすぎたクルマが代車だなんて！！！
2UR-GSEの最終形態ともいえるLC500のエンジン＋10速AT。
可変バルブ付きエキゾーストも加わって、IS-F、GS-Fとは全く別の世界の音を奏で、ブリッピングのときにはパンパンパンパン言うてくれるんです…。コンバーチブルなのでオープンにした際の音の聞こえ方がまた秀逸で涙ものでした。


1泊2日の代車生活で、翌朝は暗い時間の早朝からサルのように走り回り、代車生活を堪能いたしました。
初めてのオープン体験、最高すぎました。
12月でしたがオープンにしても各種ヒーター（ハンドル、シートだけでなく首にも温風が当たるヒーター付き！）のお陰で冬の高速をオープンで走っても全く寒くありませんでした！
オープンの魅力に初めて触れた一時でした。　オープンの沼があるって聞いたこと有りましたが、こんな具合だとは…！　私もオープンの沼に嵌っても構いません！（家内にすぐに引きずり出されると思いますが）


しかしやめて下さいディーラー様、GS-Fが最高に気に入っていたのにそれ以上のクルマを貸してくださるだなんて…。
くー、欲しいですが高すぎてとても無理ですわ〜。

LC500が代車と聞いた時は嬉しさと困惑で気の利いた言葉が言えませんでしたが、今だったら言えます。代車がLCと聞いたときには「これ絶対ヤバいヤツ！」と。