＿ＫＴＡ＿のブログ一覧

あと１０分後ぐらい。
レーシングドライバーの運転の横に座ります。
ドキドキしてきた～

←写真はタイトルとは関係ない痛３６０モデナ
この前の鈴鹿のイベントに来てました。乗ってる人は普通な感じでした！？
すごいっすね～

まあ、フェラーリとかって痛い絵が貼ってあってもなくてもある意味痛車だよなあ、なんてこと思いつつ
（オーナーの方スイマセン！）
今月のオートカー読んでたら編集者が同じようなこと書いてて笑いました。

エリーゼもなんとなく痛車の部類な気も！？
先日も久しぶりに会った会社の元先輩に「おいおいＫＴＡ君、その車はないやろ～」とか言われました！



●タイトルの件　エヴォーラ
最新のオートカーの毎年の恒例行事「ベストハンドリングカー選手権」でエヴォーラが１位でした！
２位Ｖ１２ヴァンテージ、３位９１１ＧＴ３、４位ＧＴ－Ｒ、５位Ｒ８　Ｖ１０
というそうそうたる顔ぶれの中での１位ってすばらしいですね。
あらためてロータスのハンドリングセッティングのすごさを確認した気がしました。

明日のロータスデイ、抽選でエヴォーラを走らせられるらしいので、できたら運転してみたいな～。



●オートカーといえば、先月号から沢村慎太郎さんの連載小説でエリーゼが取り上げられてます。
こちらもロータス乗りとしては大注目の記事ではないでしょうか！？


●さて、明日は朝３時起きなので、そろそろ寝る準備します。
明日富士スピードウエイで会う方々、よろしくお願いします！

←昨日は聖地巡礼でここまで行ってました！

彼女連れでそのほかの予定もあったため
まさん、ごうさん、きよたさん達に連絡せずこっそり龍神スカイラインを走ったせいか、
土砂降りにあうわ濃霧にあうわ帰り超絶渋滞にハマるわ、と盛りだくさんでした。
次は連絡してから行きますのでぜひおつきあいください。


●日本一つり橋
まずは奈良県の十津川村で生活用つり橋で日本一（？）との触れ込みのつり橋を渡りにいく。
はっきりいって高所恐怖症なので、超怖かったです。
めちゃ揺れるし・・・。
へっぴり腰でヨタヨタと歩きました。

●そこから高野山奥の院へ
ここまでの道は狭いけど楽しかった！
高野山の前はいままでエリーゼで何度か通っていたけど、参拝はしてなかったのでじっくりと
見てきました。
豊臣秀吉や織田信長の墓があったりとかなりの見ごたえがありました。


●そこから龍神スカイラインへ！
この時点ですでに３時ごろでして、帰ったほうがよい気もしましたがどうしても走ってみたくなり強行！
しかしスカイラインに入ったあたりから雨が強くなりました。
それでもリアは溝しっかりある新ネオバ！
まったくリアに不安を感じさせないので十分龍神スカイラインを楽しめました。

しかし、雨とはいえやはりこの道は素晴らしいです。
ここをエリーゼで走ると、エリーゼ最高！と思っちゃいます。
もうちょい近かったら頻繁に行くのになあ。


●帰りは和歌山市のほうまで降りていって、高速で帰り。
阪和道は超渋滞で死ねました。
ヤフーの道路情報に阪和道の渋滞載ってなかったから賭けたのですが見事に失敗。チーン・・・。

家にたどり着いたのは深夜１時でしたとさ。

写真は会場で遭遇したＴＶＲ２台
タスカンＳとタモーラ

タスカンＳのオーナーさんと色々話をさせていただいて、なかなか有意義な一日でした！






●タスカンＳって１１００ｋｇに４００馬力。０－１００ｋｍ/h加速ならエンツォフェラーリと同じですよ。
すごいなー。
エリーゼ買う前から、タスカンかエリーゼをいつか買おう、ってずっと思ってました。
ＴＶＲ自体の行く末が怪しくなった時点でタスカンのことを無理やり忘れてエリーゼを選択しましたが、
マジマジとタスカンを見、エロすぎる内装を見ると、若いうちにＴＶＲ地獄にハマっておくのもアリだったかもなー、なんて後ろ髪を引かれる思いです。


●そのほかのイギリス車も堪能。
やっぱ車はイギリス車ですよ。
なぜこんなにも魅力的な車ばかり揃っているのでしょう！？
モーガンとか自分ももっと落ち着いたら乗ってみたいな～。


●他にもエンツォフェラーリやディアブロや痛３６０モデナなども来てましたが、どれにも全く反応できませんでした。
やはり自分はスーパーカーへの興味は薄いようです。
でも、カレラＧＴ、マクラーレンＦ１、フォードＧＴあたりはなぜかスゴイ好きなんですよね。
何が違うんでしょう？？


●会場にエリーゼオープンで置いておいたら、まずまず一般の方が興味をしめされて色々と覗いてました。
やっぱ結構人気あるんですね～。
でも一番人気はやはりタスカンＳでした。
なんといってもオーナーさんいわく塗装だけで●●●万円のカスケードインディゴのペイントが目を引いてました。
紫というか青というか見る角度で色々色が変わります。
特に夕日で逆光気味に見ると黄金色に輝いてました。
あの塗装は素晴らしいですが、エリーゼに施してもまったく似合わない気がします。
タスカンだからこそ似合うのでしょうね？


●鈴鹿サーキットをエリーゼで走りました。
そのあたりはまた次回の日記あたりで。

ＭＲ－Ｓ買って７年、ついに真っ二つに！！！




鍵が。
なんか少し前からグラグラしてたのですが、昨日ポッキリと折れちゃいました
←こちらがその惨状。




これ、作り直すとすると１万円ぐらいかかるらしいです。
それよりも鍵のキーナンバープレートがどこにいったか分かってなく、それが無いと作り直せない状態・・・。
どうしようかな～。