＿ＫＴＡ＿のブログ一覧

とかれこれ５年ほどいいつつ、まだ果たせていません

←こちらbar-boyさんに教えていただいた経県マップ　http://keiken.uub.jp/
をやってみた結果



西日本はＭＲ－Ｓで下道日本一周（１週間かけて西日本を回ったところで疲れてリタイア）
東日本はエリーゼの慣らしでの秋田行きやハチマルツーリングでの仙台行きなど
で回ってますね～
あとは仕事や修学旅行など・・・。

青森、北海道は次に大きな休みが取れたら車で行ってみたいなあ。

●今日、ＭＲ－Ｓを４回目の車検に出してきました！
これでもう９年か～
長いような短いような？

別の車に乗り換えようかとも何回も考えたのですが、現状で通勤に使う車で、
ここまで楽しい車は無いだろう、ということで
ＭＲ－Ｓは朽ち果てるまで乗ろうと覚悟を決めた次第です！


●ちなみに、代車は新型ヴィッツでした。
乗ってみるとすぐわかるぐらいハンドリングもステアフィールもメタメタ・・・
あ、小回りはかなりよい感じでした！（最小回転半径４．５ｍとのこと）
まあそんなところを気にするような人が買うような車ではないので、こんなもんでいいのでしょうね。


●今年はエリーゼの車検もあります
ちょいキツイっす！

←写真はリーガルの新作のドライビングシューズ
これを買いました。色々靴屋さんを回って、スポーツっぽくないドライビングシューズを履いてみた結果、一番シックリきたのがコレでした！

履き心地がよく、歩いても疲れず、ちゃんとドライビングシューズとして機能する感じです。
足先のところの幅が少し広いので、プーマのドライビングシューズがちゃんとカカトでアクセル煽る必要があるのに対してこちらでは小指側のヘリでアクセル煽れるのが自分の好みにも合ってる感じです。、

今日は一日この靴でシエンタを運転してたのですが、カカトも痛くならず、あまり足が疲れずでかなり良い感じでした！



でもまだネグローニのやつが気になるんですよね～。
店に置いてるところが近くに無いみたいで、履き心地を試せないのがなんとも。



●シエンタ異音
最近発進時にカリカリとノッキングのような音がします。
気になるのでＭＲ－Ｓを見てもらってるネッツに持ち込み。

タイミングチェーンかピストンリングあたりの緩み（？）の可能性が高いとのことです。
ピストンリングはよくわかりませんが・・・

とりあえずオイル添加剤を入れてなじむまで様子見、ということでした。

シエンタも７年目で６万キロ超えなので、距離はともかく結構なご老体になってますね。

奥様は壊れるまで乗るでしょうが次の車はどうなることやら？

奥様的にはＰＴクルーザー、フィアット５００Ｃあたりが好きとのこと。
現実的には軽を選びそうな感じです。

軽なら三菱のアイを選ぶように誘導してみようかな？　ＭＲ　３台体制！？